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Méthodologie de collecte et d'analyse de données sur le transport par camion en milieu urbain
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Demers, Jason A. |
| Copyright Year | 2012 |
| Abstract | RESUME Le transport des marchandises a toujours un role important a jouer dans l’acheminement des biens de consommation a la population. De plus, les camions partagent quotidiennement les routes avec les vehicules personnels. Il reste cependant difficile de recueillir des donnees sur les deplacements commerciaux de biens ou services. Les planificateurs de transport en milieu urbain ont besoin de ces donnees pour plusieurs fins, notamment pour evaluer les impacts environnementaux, economiques et sociaux du transport des marchandises et faciliter la gestion et l’entretien des infrastructures ainsi que les investissements en transport. Or, bien que le besoin soit present, la collecte de donnees presente plusieurs defis a relever. Ce memoire tente donc de proposer des outils et recommandations pour faciliter la collecte de donnees sur le transport des marchandises par camions en milieu urbain. Dans le cadre des travaux de recherche de la chaire Mobilite, qui vise a soutenir la mise en oeuvre de la durabilite en transport, ce projet de recherche se veut un premier pas vers la formalisation d’indicateurs permettant de temoigner du transport par camion en milieu urbain. Au niveau du transport de marchandises, la formulation de recommandations methodologiques pour assurer la disponibilite de donnees pertinentes represente un des objectifs principaux de la chaire Mobilite et se trouve au centre des travaux de recherche presents dans ce memoire. Aussi, le travail est realise dans l’optique d’ultimement favoriser la mesure des mouvements de camions en milieu urbain par le biais d’indicateurs cles. Le tout vise, entre autres, a acquerir une meilleure comprehension des comportements de transport, a alimenter les modeles de prevision et a soutenir le processus decisionnel. Le projet de recherche debute par l’exposition de la problematique, durant laquelle il est demontre que les donnees sont manquantes et que la collecte de donnees peut etre difficile a realiser. Une revue des ecrits portant sur le sujet permet ensuite de souligner les travaux importants faits sur le sujet par d’autres auteurs et intervenants. L’exposition des constats faits par les auteurs du rapport de l’Association des Transports du Canada est combinee a une revue des caracteristiques des methodes de collecte les plus repandues ainsi qu’a l’inventaire des experiences de collecte effectuees au Quebec, le tout afin de bien cerner l’etat des travaux realises anterieurement a propos des collectes de donnees sur le transport de marchandises.----------ABSTRACT Freight transportation always has a preponderant role in supplying the consumers with the goods needed in everyday life. Moreover, trucks share the roads on a daily basis with personal vehicles. However, it still remains difficult to collect data on commercial truck movements. Transportation planners at the urban level need those data for many purposes, particularly to evaluate environmental, economic and social impacts of transportation, also to facilitate infrastructures’ management and maintenance as well as transportation projects’ funding. Although the need is well present, data collection on the matter of urban trucking freight transportation faces several challenges. This research tries so forth to propose tools and recommendations to ease the data collection on urban trucking freight transportation. As part of the research work of the Mobilite chair, aiming the evaluation of sustainability in transportation, this research project is intended as a first step towards the formalization of keys indicators on urban trucking transportation. The formulation of methodological recommendations to ensure the availability of relevant data represents one of the main objectives regarding freight transportation and is at the heart of research work presented in this memoir. Research work is also conducted from the perspective of ultimately foster the measurement of urban trucking movements via key indicators. It is, as a whole, intended, among others, to acquire a better understanding of transportation behaviors, to supply prevision models and to support decision making. The research project starts by exposing the problematic, during the course of which is demonstrated that data is lacking and that data collection can be difficult to realize. A review of the literature on the topic will then allow pointing out important work done on the topic by other authors and stakeholders. Displaying the observations made by the Transportation Association of Canada authors will combine with a review of characteristics for the most common data collection methods and an inventory of data collection experiences made in Quebec. As a whole, it will allow to define the state of the art of work realized previously about freight transportation data collection. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://publications.polymtl.ca/800/1/2012_JasonDemers.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
