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Metodologie per la valutazione delle caratteristiche di un propellente solido
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Fedele, Domenico |
| Copyright Year | 2016 |
| Abstract | Questo lavoro di dottorato, svolto prevalentemente presso i laboratori hangar della Facolta di Ing. Aerospaziale di Forli, in collaborazione con AVIO S.P.A (Colleferro), ha come scopo quello di ricostruire alcune grandezze tipiche di un motore per razzi a propellente solido. In particolare e stato sviluppato un algoritmo in MatLab, successivamente "tradotto" in C++ per evidenti motivi di velocita computazionale, capace di prevedere la frazione volumetrica di un propellente bi-modale. Successivamente, sulla base di questo parametro, e utilizzando informazioni relative alla composizione completa del propellente stesso, si e andati a defnire un "Margine di Colabilita",capace di legare la viscosita cinematica del composto alla sua stessa composizione granulometrica. Infne si e cercato di fruttare queste informazioni per vedere come questi parametri, insieme all'orientazione e concentrazione delle particelle stesse, possono influenzare il proflo di pressione durante la fase di lancio, e cercare quindi di spiegare il cosi detto effetto HUMP (disuniformita della velocita di combustione internamente al grain) |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.6092/unibo/amsdottorato/7372 |
| Alternate Webpage(s) | http://amsdottorato.unibo.it/7372/1/Tesi_Fedele.pdf |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.6092/unibo%2Famsdottorato%2F7372 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |