NDLI: Contrôle des systèmes rapides non linéaires - Application au moteur à allumage commandé turbocompressé à distribution variable

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Contrôle des systèmes rapides non linéaires - Application au moteur à allumage commandé turbocompressé à distribution variable

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Colin, Guillaume
Copyright Year	2006
Abstract	Le controle des moteurs a allumage commande est devenu capital pour satisfaire la legislation sur les emissions polluantes tout en garantissant un bon agrement de conduite et une consommation reduite. Le downsizing, c'est-a-dire la reduction de la cylindree du moteur, est une des voies prometteuses pour reduire la consommation de carburant et les emissions de CO2 qui en decoulent. Combinant plusieurs technologies existantes telles que la turbocompression et la distribution variable, le downsizing est un exemple typique des problemes rencontres dans le controle des motorisations : systemes non lineaires avec saturations d'actionneurs ; nombreuses grandeurs physiques importantes non mesurables ; temps de calcul limite ; objectifs du controle (consommation, pollution, performance) souvent concurrents. Une demarche de modelisation et de controle a base de modele (par modele interne et predictif) pour ces systemes est alors proposee et appliquee au controle de la chaine d'air du moteur a essence a cylindree reduite. Des estimateurs, physiques et generiques, sont construits pour la masse d'air dans le cylindre, la masse de gaz brules residuels et la masse d'air balaye de l'admission vers l'echappement. L'architecture complete et generique du controle en couple pour le moteur a allumage commande turbocompresse a dephaseurs d'arbre a cames a ete testee en simulation puis experimentalement (sur moteur et vehicule). Ces essais ont alors montre que de nouvelles possibilites etaient offertes pour diminuer les emissions polluantes et optimiser le rendement du moteur.
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00110228/document
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article

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