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Modélisation des choix d'itinéraires pédestres en milieu urbain. Approche géographique et paysagère
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Piombini, Arnaud |
| Copyright Year | 2006 |
| Abstract | Actuellement, la marche a pied suscite un regain d'interet comme mode de transport complementaire. En effet, les decideurs locaux semblent vouloir attenuer le desequilibre existant entre modes de deplacement au sein des agglomerations. En geographie, la mobilite se refere a la pratique des echanges et des deplacements qu'effectuent les individus ou groupes d'individus ; cette mobilite est susceptible de reveler les proprietes des lieux et de participer a leur transformation. Parmi tous les modes de deplacement, la marche a pied implique un rapport privilegie entre les personnes et l'espace dans lequel elles evoluent. Le paysage visible, en tant qu'element du cadre de vie pratique quotidiennement et percu par le prisme de la perception, est donc un facteur pris en compte dans les choix de deplacement. Cette recherche a pour objectif d'analyser les choix d'itineraires pedestres en fonction des paysages urbains. Deux enquetes sont pour cela mises en œuvre sur les sites de Lille et Besancon. La premiere a donne lieu au recensement de plus de 500 trajets en marche a pied ; la seconde a permis de qualifier precisement les paysages urbains. En mettant en œuvre plusieurs types d'analyses geographiques en partie inspirees des travaux des economistes et des psychologues, les caracteristiques des deplacements pedestres sont mises en evidence. Des modeles de choix discrets sont ainsi utilises et le travail propose conduit a elaborer une methode originale d'evaluation des paysages urbains percus par les pietons. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00167224/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
