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Choix des instruments de régulation : systèmes de réservation et bourses de transit dans l'arc alpin
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Copyright Year | 2007 |
| Abstract | Confrontee a la croissance des emissions de gaz a effet de serre due a l'augmentation des deplacements, ainsi qu'au souhait des autres usagers et des riverains de voir reduits les trafics poids lourds, la politique des transports se fixe, aussi bien au niveau national que communautaire, des objectifs de report modal. Elle doit cependant realiser un arbitrage delicat entre la protection de l'environnement, global ou local, et les couts de mise en oeuvre. Cette difficulte a arbitrer entre ce type de conflit d'objectifs conduit a se tourner vers des approches economiques s'inspirant des experiences dans d'autres secteurs. Des propositions de marches de permis pointent, dont les projets de bourse de transit alpin. Pour choisir entre instruments possibles, les elements de differenciation a considerer necessitent un examen fin des conditions institutionnelles ou de gestion de ces instruments. Les instruments quantitatifs (bourses ou certificats) semblent plus pertinents dans les situations caracterisees par des niveaux de congestion et une sensibilite des milieux traverses particulierement aigus, lorsqu'une offre alternative est disponible. Quel que soit le type d'instrument retenu, lorsque plusieurs dispositifs inter-agissent, comme ce serait le cas pour l'arc alpin, leur harmonisation serait souhaitable pour en tirer tous les benefices. |
| Starting Page | 19 |
| Ending Page | 28 |
| Page Count | 10 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/pj/NS/NS_166_2.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
