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Influence du transport de matière sur la compétition entre la corrosion d'une surface d'un alliage d'aluminium mis à nu et le relâchement de peintures fonctionnalisées par des pigments inhibiteurs : validation d'un concept de capteur de corrosion
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Peltier, Fabienne Le |
| Copyright Year | 2014 |
| Abstract | En aeronautique, les structures en alliage d’aluminium 2024 sont protegees par un primaire anticorrosion fonctionnalise par des pigments inhibiteurs permettant une cicatrisation rapide de la surface de l’alliage exposee a l’environnement exterieur lors d’un endommagement mecanique superficiel. Compte tenu de la perte de fonctionnalite des primaires par lessivage, il semble necessaire d’evaluer les risques d’amorcage de la corrosion. En pratique, il a ete envisage de mettre en place des capteurs dits de « corrosion ».L’objectif de ce travail etait de comprendre le fonctionnement d’un capteur cense representer l’endommagement d’une peinture, dont le concept repose sur la competition entre l’amorcage de la corrosion d’une surface d’un alliage d’aluminium mis a nu et le relâchement d’inhibiteurs (provenant de la peinture). Le comportement de l’alliage 2024 et de solutions solides (constituant le capteur) a ete etudie en milieu chlorure en presence ou non d’inhibiteurs a differentes concentrations. En variant la taille d’electrodes peintes exposees sur leur tranche, on a pu quantifier l’efficacite des inhibiteurs sur ces deux types de materiaux, en detectant l’amorcage de la corrosion ou son inhibition, par mesure de pH de surface. Cette analyse chimique couplee a des observations in situ, a permis de determiner les etapes limitantes qui definissent la competition entre corrosion et passivation dans le cas de l’alliage 2024. Ces differentes analyses ont montre que, pour quantifier cette competition, la cinetique d’amorcage de la corrosion microstructurale constitue un element cle qui ne peut pas etre represente par la reponse des electrodes du capteur constituees d’une solution solide. L’existence d’une distance maximale entre la source d’inhibiteurs et la zone pouvant etre passivee a pu etre confirmee par la simulation du transport des especes inhibitrices qui depend principalement du regime de lessivage du primaire. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://nuxeo.u-bourgogne.fr/nuxeo/site/esupversions/2e42501e-244d-4663-9704-89ffe0a71c93 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
