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Etude des effets technologiques par des méthodes numériques innovantes sur des configurations de lanceur .
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Mochel, Loïc |
| Copyright Year | 2015 |
| Abstract | Aujourd’hui, l’acces a l’espace constitue un enjeu scientifique, technologique et politique d’importance. Il est primordial de pouvoir garantir le succes de la mise sur orbite des satellites pour un cout de transport minimal. Les lanceurs tels qu’Ariane 5 sont soumis a des fluctuations de pression pouvant induire des efforts instationnaires repris par les verins du moteur Vulcain. Ces efforts s’exercent notamment dans la zone decollee du culot du lanceur normalement a l’axe de la poussee et sont qualifies de charges laterales. Du point de vue de la simulation numerique, l’etape de discretisation des elements technologiques du lanceur rend la generation de maillages structures particulierement complexe. Cette constatation conduit a la presente etude. Dans le but d’evaluer l’influence des effets technologiques sur la prevision des charges laterales pour des configurations realistes de lanceur, la thematique des frontieres immergees est etudiee. L’objectif est de developper une strategie numerique permettant d’accroitre le niveau de complexite de la geometrie consideree tout en conservant la precision des resultats des etudes anterieures sur des configurations simplifiees. Cette strategie s’inscrit dans le cadre de simulations numeriques ZDES d’ecoulements massivement decolles d’arriere-corps, a haut nombre de Reynolds et en regime compressible. Les capacites de la methodologie developpee sont evaluees sur des cas tests numeriques canoniques avant d’etre eprouvees sur des configurations simplifiees de lanceur. Enfin, l’effet de cette strategie sur la prevision des charges laterales est etudie. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://www.theses.fr/2015PA066059.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
