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Modèles de connaissance à paramètres identifiables expérimentalement pour les systèmes de refroidissement dessiccatif couplés à un système solaire
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Ghazal, Roula |
| Copyright Year | 2013 |
| Abstract | La Centrale de traitement d’Air par Dessiccation (CAD) offre un controle complet de la temperature et de l'humidite dans les locaux climatises. Son element cle est la roue dessicante qui permet la dessiccation de l’air et une regeneration continue. A travers cette etude, nous nous interessons au developpement d’une methodologie pour obtenir un modele dynamique de la roue utilisable dans les algorithmes de controle avances de la CAD. La roue dessicante peut etre consideree comme un systeme de type multi-entrees/multi-sorties (MIMO). La seconde partie de ce memoire concerne l'identification experimentale des parametres des modeles d’etat de la roue dessicante pour deux types de modeles : boite noire et boite grise. Dans le cas de la boite noire, tous les parametres du modele sont identifies experimentalement. Dans le cas de la boite grise, certains parametres sont derives de considerations physiques et les parametres restants sont identifies en utilisant les mesures experimentales des entrees et des sorties. Les parametres du modele boite grise ont une signification physique. En comparaison avec les modeles boite noire, les modeles boite grises sont moins precis sur le domaine sur lequel les parametres ont ete identifies, mais beaucoup plus precis en dehors de ce domaine. Comme les parametres ont une signification physique, leurs valeurs ne varient pas de maniere significative avec le point de fonctionnement utilise pour l’identification. Dans l’approche boite grise, les valeurs des parametres obtenues pour les modeles lineaires sont presque identiques pour tous les modeles locaux du cote dessiccation et pour tous les modeles locaux du cote regeneration ; cela nous a permis de considerer qu’un modele local est valable pour tout le domaine de variation des variables d’entree. Le modele final de la roue dessicante se compose de deux modeles globaux : un pour le cote de la dessiccation et l'autre pour le cote de la regeneration. La troisieme partie de ce travail consiste dans l'identification des coefficients de transfert de masse et de chaleur au sein de la roue dessicante en utilisant un modele boite grise. Le coefficient de transfert de masse, le coefficient de transfert convectif et le nombre de Nusselt ont ete obtenus en ecrivant les parametres du modele d’etat en fonction d’une seule variable et en exprimant les parametres en fonction des caracteristiques geometriques et des proprietes de materiaux de la roue. Ce travail contribue au developpement d’un modele d’etat utilisable pour la synthese des algorithmes de controle pour la roue dessicante. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00952812/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
