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Techniques avancées d'optimisation pour la résolution du problème de stockage de conteneurs dans un port
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Hajjem, Imen Ayachi |
| Copyright Year | 2012 |
| Abstract | Le chargement/dechargement des conteneurs et leurs stockages provisoires dans le port est la plus importante et complexe tâche dans les terminaux portuaires. Elle est fortement liee au routage des grues de quai et son cout augmente considerablement surtout en absence d’une gestion efficace du terminal. Dans ce travail, nous etudions le probleme de stockage des conteneurs (PSC). Il appartient a la categorie des problemes NP-difficiles et NP-complets. PSC consiste a determiner un plan d’arrangement des conteneurs destines a l’import et a l’export dans le port qui minimise les remaniements ulterieurs lors de leur transfert vers le bateau, camion ou train. En effet, le temps d'attente des camions des clients, le temps de transfert des grues de quai et le temps necessaire au chargement/dechargement du navire sont avantageusement reduits. PSC est generalement etudie en considerant un seul type de conteneur. Cependant, plusieurs types de conteneurs sont utilises dans les ports maritimes (dry, refrigeres, toit ouvert,...). En outre, le probleme de stockage de conteneurs peut etre traite de facon statique ou dynamique (date d’arrivee et de depart des conteneurs incertains).L’objectif de cette these est de resoudre le PSC statique et le PSC dynamique pour un seul et plusieurs types de conteneurs en utilisant deux metaheuristiques : l’algorithme genetique, la recherche harmoniquePour verifier la performance de chacune des approches proposees, une etude comparative des resultats generes par chaque methode ainsi que celle de l’algorithme LIFO est etablie |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01266169/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |