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Etude expérimentale de la transparence acoustique d’une plaque et d’une coque semi-cylindrique recouvert d’un matériau absorbant et d’une masse lourde
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Frédéric, M. Dupont, Thomas Redon, Estelle Lay, Barbara |
| Copyright Year | 2006 |
| Abstract | Une des préoccupations des constructeurs et équipementiers automobiles est la réduction du bruit intérieur afin d’améliorer le confort des utilisateurs à bord des véhicules. Les principales sources de bruit dans le véhicule sont l’aérodynamisme, les bruits de roulement et le Groupe Moto-Propulseur. C’est pourquoi il est indispensable d’étudier la transparence acoustique à travers le tablier de voiture séparant la partie GMP de l’habitacle, cette partie pouvant être modélisée par une demi-coque cylindrique. Le but de ce travail est donc de mesurer, par la méthode d’intensimétrie, la transparence d’une plaque et d’une coque semi-cylindrique recouvertes d’un matériau poreux et d’une masse lourde, complexe isolant (utilisé par Faurecia). Afin de valider notre dispositif de mesure, notre étude expérimentale a pour objectifs, dans un premier temps, de mesurer l’affaiblissement à travers une plaque nue, une plaque recouverte et recouverte collée, afin de montrer l’effet du complexe matériau absorbant masse lourde sur la réduction du bruit et mettre en évidence l’effet du collage. D’autre part, les essais à travers des demi-cylindres ont pour but de mettre en évidence les principaux phénomènes de transparence à travers des structures courbes, puis de connâıtre l’affaiblissement du complexe. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://www.conforg.fr/cfa2006/cdrom/data/articles/000088.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
