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Perceptibilité des deux-roues motorisés. Powered Two Wheelers conspicuity. Projet PERCEPT 2009-2012 - Rapport final
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Elslande, Pierre Van Jaffard, Magali Silvestrelli, Angela Fournier, Jean-Yves Clabaux, Nicolas Aillerie, Isabelle |
| Copyright Year | 2013 |
| Abstract | Les progres obtenus au cours des dernieres decennies sur la securite de la conduite automobile ne trouvent pas leur equivalent en conduite de deux-roues motorises (DRM). Au kilometre parcouru, le risque d'etre tue est de l'ordre de 20 fois superieur pour ces derniers. Differents travaux, ont souligne le role crucial des mecanismes perceptifs dans cette sur accidentalite : les DRM tendent a ne pas etre vus par les autres usagers de la route, ce qui provoque une grande partie de leurs accidents avec tiers. Le projet PERCEPT se propose, sur la base d'une analyse de la facon dont la litterature permet d'apprehender la question, d'investiguer plus avant cette problematique en recourant complementairement a 1) une analyse approfondie des mecanismes d'accidents de DRM impliquant des difficultes perceptives de la part des conducteurs confrontes, 2) une investigation experimentale des processus sous-jacents a ces difficultes perceptives, 3) ainsi qu'a une analyse plus operationnelle des besoins des conducteurs concernes et des mesures qui y correspondent plus particulierement. Le present rapport fait l'objet d'un expose detaille de ces differents developpements. Convention Fondation Securite routiere / Ifsttar |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://hal.archives-ouvertes.fr/hal-00956864/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
