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Etude de la QoS dans les réseaux ad hoc : intégration du concept de l'ingénierie du trafic
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Brahma, Mohamed |
| Copyright Year | 2006 |
| Abstract | Les reseaux sans fil constituent de plus en plus une technologie emergente permettant a ses utilisateurs un acces a l'information et aux services electroniques independamment de leurs positions geographiques. Le succes de ce type de reseaux est suscite par un grand interet de la part des particuliers, des entreprises et du milieu industriel. Les debits atteints actuellement avec les reseaux sans fil rendent possible le transfert de flux multimedia soumis a de fortes contraintes. Ainsi, le respect de certaines contraintes telles que la bande passante, le delai ou encore le taux de pertes de paquets devient primordial. Cependant, les solutions qui ont ete introduites dans le monde des reseaux filaires deviennent inadaptees pour des reseaux utilisant un medium radio partage sans aucune administration centralisee. Dans ce cadre, plusieurs travaux concernant l'etude de la qualite de service (QoS) dans les reseaux sans fil et notamment les reseaux ad hoc ont ete realises afin de definir des modele de QoS, des protocoles d'acces au medium, des protocoles de routage avec QoS et des protocoles de signalisation. Pour cela, notre premier objectif a ete l'etude des differents mecanismes de QoS. Ce travail se place donc, dans le cadre de la QoS et la proposition de mecanismes permettant d'offrir des solutions optimales a des applications sensibles a certains facteurs de QoS. L'autre contribution de ce travail se situe dans l'integration du concept de l'ingenierie du trafic dans les reseaux ad hoc. En effet, ce concept nous a permis de proposer des mecanismes offrant des services differencies afin d'assurer la QoS dans ces reseaux. De meme, nous avons propose de nouveaux mecanismes d'ordonnancement dans le but de gerer les differents types de flux passant par la couche MAC du standard IEEE 802.11. Enfin, la derniere contribution a ete la proposition de solutions d'equilibrage de charge, d'ingenierie de trafic et la validation des differents resultats par le biais de simulations et de preuves mathematiques. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00132114/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
