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Sesgos en la recogida de datos sobre accidentes de tráfico: evaluación de la actuación del personal técnico en autopistas de peaje
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Mouriño, Rubén Ledesma Arce, Jaime Sanmartin Perales, Mauricio Chisvert |
| Copyright Year | 2000 |
| Abstract | La investigacion estadistica de accidentes de trafico es un elemento cla ve en la toma de decisiones so - bre aspectos de seguridad vial: permite racionalizar la asignacion de recursos y ofrece bases para el diseno y la e valuacion de medidas destinadas a mejorar el ni vel de seguridad en el trafico. La reco gi- da sistematica de datos sobre siniestros de circulacion es la base sobre la que desarrolla esa actividad cientifica. Esa fase inicial del proceso es esencial desde el punto de vista de la calidad y el tipo de in - formacion disponible, por ello se ha insistido en la necesidad de mejorar los criterios y procedimien- tos utilizados para la reco gida. En general, esa tarea es realizada por personal no especializado, en el marco de una actuacion mas amplia y compleja cuya prioridad no pasa por la cumplimentacion de par - tes o protocolos de registro estadistico. La valoracion de la g ravedad de los danos humanos, la califi- cacion del tipo de e vento o la estimacion de las causas, son algunos ejemplos de informacion dificil de cumplimentar, ya sea por falta de pericia, por problemas en el diseno de los instrumentos o por dif e- rencias de interpretacion en los criterios de empleo. En que medida circunstancias de ese tipo afectan la fiabilidad de los datos es un problema metodologico de importancia, con implicancias evidentes so- bre la calidad global de las in vestigaciones. En este tr abajo se realiza una e valuacion de las dificulta - des y sesgos involucrados en la recogida de datos sobre accidentes de trafico en autopista, con especial referencia a la actuacion del personal tecnico. Se presentan ejemplificaciones a partir de datos reales provenientes de partes de accidentalidad y se der ivan algunas implicancias practicas para la mejora. E va l u ation of a real process of tra ffic accident data collection. Tra ffic Accident Analysis is a key ele- ment in road safety re s e a rch and actuation. Help to assign r e s o u rces, take decisions about pr i o rities of i n t e rvention and eva l u ate these interventions. In this context, data quality is a fundamental aspect to ta- ke account when using this type of data. Gener a l ly speaking data is recollected by police off i c e rs or, in some occasions, other diffe rent staff. Norm a l ly the prior objective of this data is administra t ive, and not re s e a rch e r ' s interests are taking in consideration. Mor e over some fields of info rm ation are complex and d i fficult to estimate for diff e rent reasons (i.e. seve rity of lesions or cause of accident). All this questions h ave important methodological implications, affecting the quality of r e s e a rch. This commu n i c ation pre- sents an eva l u ation of a real process of tr a ffic accident data collection, ev a l u ating the data quality and p rincipal difficulties of the process. Practical implications of the results are take into considera t i o n . |
| Starting Page | 320 |
| Ending Page | 326 |
| Page Count | 7 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 12 |
| Alternate Webpage(s) | http://www.psicothema.es/pdf/574.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
