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La ville comme expérimentation : le cas du Vélib’ à Paris
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Tironi, Martín |
| Copyright Year | 2013 |
| Abstract | Cette these examine le processus de deploiement du service Velib', l'infrastructure de velos publics de Paris. En se penchant sur les multiples epreuves, pratiques et enquetes qui rendent possibles le maintien et la permanence de l'infrastructure, elle developpe l'argument selon lequel Paris, la premiere capitale dotee d'une technologie de velos publics de grande ampleur, est devenu un terrain d'exploration ou sont testes des savoirs et instruments relatifs a l'ecologie urbaine, les utilisateurs et la mobilite. Il est montre que le devenir experimental du service n'a jamais constitue une politique explicite, mais qu'il est le resultat de manieres concretes de concevoir et d'affronter les problemes qui sont apparus. Plutot que de partir d'une definition preexistante et parfaitement delimitee de ce qu'est l'objet Velib', cette these analyse le dispositif a partir des operations heterogenes d'entretien qu'il necessite, en montrant que chacun de ces arrangements fait agir le service differemment. Cette demarche, qui consiste a etudier le programme de velos en libre-service en actes, tel qu'il se fabrique dans le travail ordinaire de tous les jours, contribue a ouvrir la voie a un nouveau registre des etudes sur la mobilite, et a elargir les questions sur les agences, les agencements et les activites qui configurent et fabriquent les infrastructures urbaines. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/pastel-00946789/document |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/file/index/docid/946789/filename/2013ENMP0035.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
