Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Similar Documents
Peningkatan Efisiensi Stasiun Kerja Dengan Pendekatan Region Line Balancing ( Studi Kasus Di Pt. Triangle Motorindo )
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Santoso, Haryo |
| Copyright Year | 2006 |
| Abstract | Ketidakseimbangan alokasi elemen-elemen kerja pada Lintasan Perakitan PT. Triangle Motorindo menyebabkan Lintasan Perakitan Mesin hanya memiliki efisiensi sebesar 43,81% dan balance delay sebesar 56,19% dan Lintasan Perakitan Rangka memiliki efisiensi sebesar 47,46% dan balance delay sebesar 52,54%. Rendahnya nilai efisiensi pada Lintasan Perakitan menyebabkan target produksi tidak tercapai. Pada bulan September 2004, permintaan sebanyak 115 sepeda motor per hari hanya dapat dipenuhi oleh perusahaan sebanyak 90 sepeda motor per hari. Analisa Keseimbangan Lintasan dengan metode Region Approach menyebabkan Lintasan Perakitan Mesin mengalami peningkatan efisiensi dari 61,03% menjadi 91,58%, penurunan balance delay dari 43,48% menjadi 7,92%, penurunan Smoothness Index dari 255,33 menjadi 101,26, serta menurunkan prosentase waktu menganggur Stasiun Kerja dari 38,97% menjadi 8,42%. Penerapan Region Approach membuat perusahaan mampu memenuhi permintaan sebesar 115 unit produk per hari. Hasil perhitungan Region Approach menyebabkan jumlah Stasiun Kerja (SK) pada Lintasan Perakitan Mesin berkurang dari 23 SK menjadi 13 SK dan pada Lintasan Perakitan Rangka berkurang dari 25 SK menjadi 24 SK. |
| Starting Page | 8 |
| Ending Page | 14 |
| Page Count | 7 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.14710/rotasi.8.1.8-14 |
| Volume Number | 8 |
| Alternate Webpage(s) | https://ejournal.undip.ac.id/index.php/rotasi/article/download/2284/2001 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.14710/rotasi.8.1.8-14 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
