Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Similar Documents
Méthodologie de dimensionnement d’un moteur électrique pour véhicules hybrides : optimisation conjointe des composants et de la gestion d’énergie
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Reinbold, Vincent |
| Copyright Year | 2014 |
| Abstract | Depuis l'essor des ordinateurs et des capacites de calcul, la conception des composants du genie electrique repose largement sur des simulations informatiques et sur des calculs numeriques. Dans les systemes complexes, ou de nombreux composants interagissent pour le bon fonctionnement du systeme, le dimensionnement optimal du composant depend necessairement de son environnement systemique. La conception de celui-ci est fortement liee au fonctionnement du systeme global. La conception integre du composant dans son environnement systemique permet ainsi de repousser les limites de l'efficacite energetique, pour des systemes plus performants et moins consommateurs. En support a ce contexte methodologique, nous proposons de dimensionner par optimisation un moteur electrique pour un vehicule hybride dans le but d'ameliorer l'efficacite energetique globale du vehicule. Dans ce travail, nous avons modelise le moteur electrique par un schema reluctant, et nous proposons deux approches methodologiques differentes du meme probleme. Les points cles de notre approches sont : la prise en compte de l'environnement du moteur, du cycle de fonctionnement et de la gestion de l'energie du systeme. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://hal.archives-ouvertes.fr/tel-01109632/document |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01126960/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
