Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Similar Documents
Identification et quantification des composés nitrés dans les gaz d'échappement des véhicules : développement d'outils analytiques performants et de systèmes de prélèvements adaptés
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Zam, Edwin |
| Copyright Year | 2012 |
| Abstract | La SCR (Selective Catalytic Reduction) permet de reduire les oxydes d'azote (NOx) a l'interieur d'une ligne d'echappement d'un vehicule Diesel a l'aide d'une solution reductrice a base d'uree injectee en amont d'un catalyseur. L'uree est convertie en NH3 par pyrolyse et hydrolyse, et NH3 reduit les NOx enN2 sur le catalyseur. Cependant, comme cette technique met en jeu un ensemble de reactions tres complexes, beaucoup de reactions parasites peuvent entrainer la formation de produits secondaires contenant de l'azote et perturber le bon deroulement du procede. Par consequent, l'elaboration d'une etude sur la mesure de ces produits secondaires et de leurs conditions de formation est donc essentielle pour la bonne calibration de la SCR. Si pour certains composes, les techniques de mesures sont encore a developper, dans tous les cas, on se trouve confronte a des problemes lies au prelevement des especes. L'objectif de la these est d'identifier, de comprendre et de quantifier les phenomenes qui entrent en jeu et qui perturbent l'analyse des composes azotes dans la ligne d'echappement et dans la ligne de prelevement. Le travail a ete mene selon differents axes de recherche : la comparaison des methodes de mesure de composes azotes en situation reelles dans les gaz d'echappement d'un moteur Diesel muni d'un catalyseur SCR, l'etude du prelevement des composes azotes et notamment NH3 dans une ligne de prelevement standard et la modelisation des pertes dans une ligne de prelevement. A la fin de ce travail, nous avons evalue l'impact des conditions de prelevements : temperature des gaz, composition et/ou longueur des lignes de prelevement, sur les resultats de la mesure. Ce travail nous permet d'apporter des suggestions pour ameliorer le prelevement et les mesures des composes azotes presents a l'echappement d'un vehicule Diesel equipe d'une SCR. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://www.theses.fr/2012STRAF052.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
