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Le Bruit De Fond Électrique Dans Les Composants Actifs, Circuits Et Systèmes Des Hautes Fréquences : Des Causes Vers Les Effets
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Tartarin, Jean-Guy |
| Copyright Year | 2009 |
| Abstract | Les travaux presentes dans ce memoire d'habilitation portent sur l'impact du bruit de fond electrique sur les technologies des composants actifs, les circuits et les systemes des hautes frequences. Durant nos 12 dernieres annees de recherche, nous nous sommes notamment interesses a des filieres emergentes a fort potentiel d'integration (BiCMOS Silicium-Germanium) ou encore a forte puissance (GaN) : nous avons ainsi developpe des modeles electriques (petit signal et fort signal) et en bruit (basse frequence et haute frequence) des composants actifs pour identifier les pistes d'ameliorations technologiques, pour localiser les defauts structurels ou pour etudier le comportement de ces memes defauts apres l'application de contraintes simulant un vieillissement accelere. Sur la base de la connaissance des composants actifs (transistor bipolaire a heterojonction et transistors a effet de champ), nous avons developpe des circuits integres MMIC faible bruit a 10 GHz et 20 GHz (amplificateurs et oscillateurs) dont certains se positionnent a l'etat de l'art : des comparaisons de topologies ont notamment ete realisees sur differentes versions integrees d'oscillateurs controles en tension de type MMIC SiGe. Nous proposons egalement une discussion sur la pertinence des facteurs de merite usuellement employes. D'autres etudes sur des attenuateurs programmables MMIC SiGe ont fait l'objet de brevets. La troisieme partie, orientee systeme, aborde l'etude du bruit d'un recepteur : nous traitons ainsi le cas d'un etage de reception affecte par la chaine d'emission, en proposant differentes parades permettant de limiter les degradations de son plancher de bruit ; une technique de filtre compact integre a l'amplificateur faible bruit a ainsi ete brevetee. Enfin, le cas d'un systeme de liaison hertzienne embarque sur automobile est aborde. Diverses strategies sont ainsi proposees pour pallier les evenements conduisant a une rupture de la liaison (diversite temporelle, diversite spatiale et diversite de polarisation). Ces etudes reposent sur une approche mixte de traitement de mesures par des modeles theoriques, et des simulations electromagnetiques. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00539034/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
