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La tarificación vial en el marco de las políticas de transporte urbano: un estudio empírico sobre su aceptabilidad social y eficacia en la ciudad de Madrid
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Miguel, Juan Pedro Muñoz Rodríguez, Francisca Anguita |
| Copyright Year | 2019 |
| Abstract | La tarificacion vial urbana se presenta como un instrumento efectivo en el marco de las politicas publicas de transporte para la mejora de la sostenibilidad en el ambito de las grandes ciudades y su entorno. Entre los principales problemas para su implementacion se encuentra la escasa aceptacion social. El presente articulo, a traves de una encuesta poblacional, pretende analizar la aceptabilidad social en la implementacion de un peaje urbano en la ciudad de Madrid con el objetivo de identificar la eficacia de dicha medida sobre las pautas de movilidad y las ventajas y desventajas declaradas por los ciudadanos como indicadores del grado de aceptabilidad social. Los resultados de la investigacion revelan un conjunto de implicaciones significativas en el ambito de las politicas de transporte publico que sirven de base para la toma de decisiones estrategicas y garantizar un adecuado nivel de aceptabilidad social del sistema de peaje propuesto. |
| Starting Page | 175 |
| Ending Page | 206 |
| Page Count | 32 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.29265/gypp.v28i1.545 |
| Volume Number | 28 |
| Alternate Webpage(s) | http://www.scielo.org.mx/pdf/gpp/v28n1/1405-1079-gpp-28-01-175.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://www.gestionypoliticapublica.cide.edu/ojscide/index.php/gypp/article/download/545/131 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.29265/gypp.v28i1.545 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
