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El desarrollo urbanístico y espacial de San Luis/Cuyo-Argentina en la segunda mitad del siglo XX: Hacia un modelo de diferenciación socio-espacial y funcional de una ciudad mediana
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Segovia, María Carolina |
| Copyright Year | 2012 |
| Abstract | Esta tesis se centro en el periodo 1950-2000, cuando se produjo una verdadera transformacion del sistema urbano argentino. La consecuencia primordial fue el peso que adquirieron en el territorio y la poblacion argentina las ciudades medianas. San Luis en este periodo primero fue parte del grupo de ciudades pequenas y luego de ciudades medianas. Se propuso como foco central de estudio la evolucion geografica-urbanistica-socio-economica de la ciudad mediana de San Luis, que hasta los 60’s fue una de las capitales de menor desarrollo economico relativo del pais, con peligro de estancamiento y graves deformaciones de su estructura economico-social y con una diferenciacion socio-espacial casi clasica-colonial hasta esa epoca. Aceleradamente sufrio una profunda transformacion territorial y economica, ubicandose en una posicion estrategica dentro del contexto nacional. Constituyo un modelo interesante de analisis por su capacidad de cambio bajo ritmos rapidos y sistematicos de reorganizacion. Sirvio de ejemplo para evaluar aspectos favorables y flaquezas en este nuevo dibujo geografico hacia el cual se oriento, asi como el impacto que su desarrollo poblacional y espacial genero dentro del sistema urbano provincial, regional y nacional. La metodologia seguida fue esencialmente exploratoria. Se elaboraron, describieron y compararon datos estadisticos: censales demograficos y economicos usando tablas. Se relacionaron patrones espaciales en diferentes periodos historicos con politicas y medidas implementadas por el gobierno. Mediante mapas se graficaron los modelos de diferenciacion socio-espacial y funcional de cada etapa hasta la ciudad actual. Se determinaron los indicadores basicos que caracterizaron la evolucion del modelo de ciudad, se mostraron los detalles y rasgos relevantes y a traves de ellos se pudo reflejar la estructura general y los procesos acontecidos que le dieron forma a San Luis. Finalmente se comparo el modelo actual con los modelos tradicionales que explican la evolucion de las ciudades latinoamericanas. Los resultados obtenidos indicaron que los cambios en la evolucion de la estructura economica, las politicas nacionales y provinciales implementadas, los efectos que causo el programa de ajuste y estabilidad economica aplicado desde los 90’s y la ventajosa ubicacion de San Luis sobre una de las rutas terrestres principales entre Argentina, Chile y el MERCOSUR, repercutieron en la ciudad, permitiendo y estimulando su crecimiento. Este proceso de crecimiento que provoco transformaciones estructurales y funcionales en esta ciudad constituye un reflejo de lo que ocurre en las grandes ciudades latinoamericanas, aunque en San Luis presentan diferencias de intensidad, adoptan rasgos locales particulares y ritmos propios que se traducen en un retraso temporal. Estas, muestran una fragmentacion del espacio urbano que expresa un creciente grado de polarizacion social y una clara segregacion entre areas residenciales de prestigio que se oponen a otras marginales de estratos muy pobres y entre diferentes estilos de vida. Al mismo tiempo, evidencian una tendencia hacia la estandarizacion de los paisajes urbanos debido a la homogeneizacion funcional, arquitectonica e incluso simbolica de los productos. Conjuntamente, aparece el conflicto de la falta de una adecuada gestion urbana, que se extiende hasta hoy. Durante este trabajo quedo en evidencia la importancia de los modelos urbanos como concepto operativo que permite verificar empiricamente la diferenciacion socio-espacial y funcional en el interior de la ciudad y, se constituyen en indicadores de la problematica urbana. Resultan de suma importancia para una planificacion urbana y regional futura dirigida y ordenada. Se espera que la investigacion haya sido provechosa para lograr una concientizacion en cuanto a la realidad de la ciudad y su problematica, a la capacitacion de profesionales que encaren tareas como estas y, como aporte de elementos utiles para elaborar acciones a traves de los organismos de gestion correspondientes destinados a mejorar las condiciones de las areas criticas. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/18/07.MCS_7de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/15/10.MCS_10de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/21/04.MCS_4de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/19/06.MCS_6de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/22/03.MCS_3de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/23/02.MCS_2de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/16/09.MCS_9de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/14/11.MCS_11de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/24/01.MCS_1de12.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/41983/20/05.MCS_5de12.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
