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Synthèse de contrôleurs Réseaux de Petri pour le routage dynamique des trains dans un noeud ferroviaire
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Cazenave, Paul Khlif-Bouassida, Manel Toguyéni, Armand |
| Copyright Year | 2020 |
| Abstract | Cet article présente une méthode de prévention des colli ions et des blocages pour le routage automatique des trains dans les nœuds ferro viai es. La méthode de contrôle proposée doit permettre d’optimiser le nombre de tr ains traversant simultanément le nœud ferroviaire. Le routage des trains est fait de manière dynamique, les trains ne suivent pas un itinéraire mais s’adaptent aux aléas du réseaux. Cette approche permet d’avoir une flexibilité et une densité de trains ac crue dans les nœuds ferroviaire. Mais elle doit garantir la sécurité du système et notamm ent l’absence de collisions entre trains dans le nœud. Pour cela, nous proposons la construc tion par synthèse d’un Réseau de Petri initial permettant à chaque train d’utiliser et de libérer les ressources au fur et à mesure de sa progression dans le nœud ferroviaire. Mais ce modèle initial peut entrainer un contrôle bloquant. Ainsi nous proposons une méth ode de résolution des blocages potentiels permettant de garantir la vivacité du mo dèle final. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://msr2019.laris.univ-angers.fr/pdf/MSR19_paper_8.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
