Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Modelowanie rozwoju układów infrastrukturalnych służące poprawie spójności w Polsce
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Fiedorowicz, Kazimierz Duda, Jacek |
| Copyright Year | 2010 |
| Abstract | Jednym z podstawowych celów rozwojowych Polski jest poprawa spójno ści społeczno-ekonomicznej. Osi ągnięcie tego celu wymaga determinacji i długofalowych, skoordynowanych działa ń władz wszystkich szczebli i całego społeczeństwa. Elementem, który w znacz ą y sposób wpływa na popraw ę spójności jest jakość i gęstość infrastruktury. W artykule przedstawiono prób ę określenia rozwiązań dotyczących czterech podstawowych rodzajów infrastruktury: autostrad, kolei dużych prędkości (KDP), sieci lotnisk oraz infrastruktury morskiej. Mimo odmienności szczegółowych, wszystkie rodzaje infrastruktury mają wspólne cechy, które pozwalaj ą na zastosowanie jednego podej ścia przy ich projektowaniu. W celu okre ślenia najbardziej racjonalnego (oszcz ędnego) układu infrastrukturalnego we wszystkich czterech obszarach zas tosowano strategiczne podejście fazowe. Jest ono wykorzystane do modelowania uk ł dów przy określaniu przyszłego rozwoju infrastruktury. W części pierwszej opracowania omówiono podej ście strategiczne. W ramach tego podej ścia, obejmuj ącego cztery fazy, wyodr ębnia si ę dodatkowo 10 składowych. W cz ęści drugiej opracowania podj ęto próbę określenia wariantów rozwoju przyszłego układu autostrad. Warianty te oc niono i zarekomendowano wybór jednego z nich. Wariant ten jest wariantem po średnim mi ędzy wariantami mniejszego i wi ększego przyrostu długo ści autostrad. W cz ęści trzeciej opracowania podj ęto próbę dotyczącą określenia wariantów rozwoju przyszłego układu KDP. Postulowanym wariantem jest sie ć kolei na pr ędkość 300 km/godz., z 7 dworcami kolejowymi w kraju i poł ączeniami do 6 dworców kolejowych za granicą. W części czwartej wyznaczono przyszł ą sieć lotnisk w dwóch wariantach wzrostu ruchu lotniczego i modelu sieci z czte rema poziomami obsługi. Postulowany jest taki wariant rozwoju sieci, który zawierałby lotnisko z dwoma |
| Starting Page | 140 |
| Ending Page | 153 |
| Page Count | 14 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 16 |
| Alternate Webpage(s) | http://ur.edu.pl/pliki/Zeszyt16/11.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |