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Impact des caractéristiques microstructurales des pièces forgées sur leur tenue en fatigue à grand nombre de cycles : modélisation multi-échelles et validation expérimentale
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Milesi, Marc |
| Copyright Year | 2009 |
| Abstract | Durant le procede de forgeage, la piece subit des deformations complexes et importantes. Ainsi, la microstructure finale n'est pas homogene, et le comportement macroscopique du materiau change selon la direction de sollicitation. Ce phenomene, directement lie au procede mecanique de mise en forme constitue, l'anisotropie du comportement de la piece forgee. Le but de cette etude est de relier cette anisotropie a des calculs de fatigue a grand nombre de cycles. Pour des pieces suffisamment isotropes (des pieces coulees par exemple), les criteres classiques sont de bons predicteurs, mais leur utilisation pour des pieces forgees n'est pas recommandee. Ainsi, pour tenir compte de cet effet, l'anisotropie est representee a une echelle d'etude plus petite que celle du procede : l'echelle mesoscopique c'est a dire l'echelle du grain. A partir des donnees statistiques obtenues sur la piece reelle, nous pouvons reconstruire un volume elementaire digital et lui faire subir des deformations et des analyses en fatigue dans toutes les directions. Ceci afin de determiner les coefficients locaux dont nous avons besoin pour revenir sur la simulation de la mise en forme et des proprietes induites en fatigue de la piece forgee. Il s'agit donc d'une etude multi-echelles reliant l'echelle de la microstructure a celle de l'ingenieur. Par ce biais, l'anisotropie mecanique locale est prise en compte a travers des parametres locaux qui dependent de l'orientation de la microstructure mais aussi du taux de deformation. Les liens avec la piece industrielle sont un vecteur fibrage (qui donne l'anisotropie induite par le procede de forgeage) et un taux de deformation locale subie. Ainsi, les resultats peuvent etre utilisees dans l'optique d'optimiser la preforme du composant pour optimiser sa tenue en fatigue. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00408851/document |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-00408851/file/these-Marc_Milesi.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |