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La grande vitesse en Limousin. Une histoire de rendez-vous manqués
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Desmichel, Pascal |
| Copyright Year | 2012 |
| Abstract | Cet article tente une geographie historique des projets de trains a grande vitesse dans une region qui apparait toujours aujourd’hui comme « peripherique » en depit d’une situation au centre de la France. Les promesses de rendez-vous du Limousin avec la grande vitesse ne datent pas d’aujourd’hui et nous tenterons de realiser une sorte de fiction de ce qu’aurait pu etre ce territoire s’il avait beneficie du reseau ferroviaire qui lui etait un temps promis. Nous aborderons egalement les risques et incertitudes qui pesent sur le projet actuel de LGV Poitiers-Limoges et comment, une fois de plus, le Limousin pourrait perdre la « bataille du rail » alors qu’il dispose d’atouts trop mal connus. Il demeure cependant evident que les decideurs regionaux n’ont pas toutes les cartes en main ; des decisions politiques nationales (et europeennes), des choix (et faillites) d’entreprises, ou d’autres facteurs encore, ont joue un role dans cette serie de circonstances malheureuses qui concourent a donner au Limousin ce statut « d’ile continentale ». |
| Starting Page | 175 |
| Ending Page | 190 |
| Page Count | 16 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.4000/rhcf.1550 |
| Alternate Webpage(s) | https://journals.openedition.org/rhcf/pdf/1550 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.4000/rhcf.1550 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |