Etude et modélisation des mécanismes d'endommagement en forge à froid

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Bourgeon, Ludovic
Copyright Year	2009
Abstract	Le procede de forgeage a froid permet d'obtenir des pieces de geometrie complexe et presentant une tres bonne precision dimensionnelle. La forme finale est obtenue en une ou plusieurs passes, et la matiere est soumise a des chargements a la fois multiaxiaux et non monotones accompagnes de forts niveaux de deformation plastique qui peuvent l'amener a s'endommager : rupture de la piece, fissures en surface ou a cœur, ... Il est alors tout a fait primordial de connaitre et mieux comprendre les mecanismes qui peuvent produire ces defauts. Le sujet de these concerne donc la modelisation numerique de l'endommagement en forge a froid. Dans un premier temps, le contexte bibliographique concernant les mecanismes d'endommagement et leurs modelisations ont ete etudies. Un modele d'endommagement, base sur le modele de Lemaitre, a alors ete implemente dans le logiciel elements finis Forge2005®. Dans un deuxieme temps, une etude experimentale concernant la caracterisation de deux nuances en forge a froid a ete realisee. Differents essais de traction ont ete menes afin d'etudier notamment l'influence de l'orientation des inclusions sur l'endommagement. Des essais de compression/traction ont egalement ete realises dans le but d'examiner l'influence eventuelle de la pre-compression sur la matiere. Enfin des essais in-situ (MEB et tomographie X) ont ete menes pour analyser l'endommagement au cœur de la matiere et mieux en comprendre les mecanismes. Sur la base de ces observations experimentales, plusieurs ameliorations ont ete apportees au modele de Lemaitre afin de le rendre plus adapte aux chargements complexes. Parmi ces ameliorations, nous pouvons citer par exemple la prise en compte de l'endommagement en compression, l'introduction d'une limite en triaxialite des contraintes negative, l'introduction d'un nouveau potentiel d'endommagement et la prise en compte de l'orientation des inclusions. Pour finir, des simulations numeriques ont ete realisees par le biais du logiciel Forge2005® afin de tester le modele d'endommagement implemente. Des cas de validations portant sur des essais mecaniques simples (traction, TELE) ainsi que sur des cas industriels ont alors ete simules et compares aux resultats experimentaux.
File Format	PDF HTM / HTML
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Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article