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Modelado y Diseño del Controlador para un Sistema de Tracción de un Vehículo Eléctrico
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Durán, Miguel Gudiño, Jorge Alberto Charre, Saida Alcalá, Janeth |
| Copyright Year | 2014 |
| Abstract | Resumen En este articulo se presenta la estructura basica y el diseno de un controlador de par para un vehiculo electrico impulsado por un motor de induccion. En primer lugar, se presenta la estructura basica del vehiculo electrico en cuestion y su modelo matematico. Posteriormente, se analiza el principio de funcionamiento del control directo de par convencional y a partir de este analisis se disena un nuevo controlador con una frecuencia de conmutacion constante. Para generar los pulsos de conmutacion para el inversor se emplea PWM senoidal en lugar de los comparadores de histeresis y la tabla de conmutacion comunmente utilizados en el control directo de par. Finalmente, se realiza una comparacion mediante simulacion. Esto muestra el mejor desempeno de la estrategia de control propuesta en este trabajo al presentar menores errores de par y flujo, y menor rizo en el par y en las corrientes del estator. Palabras clave: vehiculo electrico, control directo de par, motor de induccion, modelado matematico, simulacion |
| Starting Page | 101 |
| Ending Page | 108 |
| Page Count | 8 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.4067/S0718-07642014000600013 |
| Volume Number | 25 |
| Alternate Webpage(s) | https://scielo.conicyt.cl/pdf/infotec/v25n6/art13.pdf |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.4067/S0718-07642014000600013 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
