NDLI: Ordonnancement et qualité de service dans les réseaux sans fil véhiculaires

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Ordonnancement et qualité de service dans les réseaux sans fil véhiculaires

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Miao, Lusheng
Copyright Year	2014
Abstract	Les reseaux vehiculaires (VANETS) sont en phase de devenir incontournable pour les infrastructures routiere ameliorant le confort et la securite. Les VANETS possedent quelques caracteristiques, liees la vitesse des vehicules qui peut devenir importante, concernant le changement rapide de topologie la mise a l'echelle, la densite du reseau, etc. Ces caracteristiques ont d'importantes implications sur la conception des protocoles d'acces (MAC) dans ce type de reseau. Le standard 802.11p est l'objet d'une attention importante par la communaute comme partie important du standard WAVE pour les VANETs. Cependant, la gestion de la qualite de service par le standard 802.11p ne peut pas repondre aux exigences d'une communication realiste dans les reseaux vehiculaires. Trois sous problemes ont ete identifies pour etre traites dans le cadre des travaux de la presente these:(i) Probleme du rapport cyclique des canaux CCH et SCH(ii) Probleme de la qualite de service(iii) Probleme de conception du protocole MAC multi-canaux. En se basant sur ces trois problemes, trois approches ont ete proposees(i) Une approche adaptative des rapports cycliques a ete proposee, basee sur le trafic-reseau temps-reel(ii) Un modele de la qualite de service a ete propose pour analyser la QdS dans les VANETS sous differentes configuration de l'intervalle SCH(iii) Un mecanisme d'ordonnancement ainsi qu'un protocole MAC multi-canaux a ete propose. Les differentes propositions ont ete validees en simulation en exploitant differentes metriques de QdS pour montrer l'interet des solutions apportes aux problemes identifies ci-dessus
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01144220/document
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article

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