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Modelado y validación de un sistema digital de comunicaciones de gran ancho de banda de aplicación en vehículos de transporte
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | García, Carlos Rodríguez-Morcillo |
| Copyright Year | 2007 |
| Abstract | En esta Tesis se propone un sistema digital de comunicaciones que per-mite transmitir una gran cantidad de informacion entre los equipos embar-cados en un vehiculo de transporte, aumentando asi la capacidad de trans-mision de los sistemas instalados actualmente. Ademas, el sistema propues-to es capaz de funcionar compartiendo el mismo medio fisico que los siste-mas actuales, para minimizar el coste economico y de recursos que supone la instalacion de un nuevo sistema en un vehiculo ya fabricado. Para llevar a cabo el desarrollo del sistema digital propuesto se han rea-lizado un estudio teorico y un analisis experimental en varias fases. En pri-mer lugar, se ha obtenido el modelo electromagnetico de una linea de transmision de un vehiculo de transporte, concretamente de un tren. Con ello se ha analizado la viabilidad de la Tesis. En segundo lugar, se ha desarrollado el sistema de comunicaciones pro-puesto basando su funcionamiento en la tecnica Orthogonal Frequency Divi-sion Multiplexing (OFDM), por su capacidad de transmitir un gran caudal de informacion con poco ancho de banda. Esta tecnica se utiliza en sistemas digitales como WLAN, DSL, PLC y DVB-T. En esta parte de la investigacion se han definido todos los parametros necesarios para el funcionamiento del sistema y se ha configurado con unos valores adecuados. A continuacion, se ha realizado un simulador software del sistema desarrollado anteriormente, con el que se puede analizar el funcionamiento del mismo para obtener la configuracion optima. En este simulador se ha tenido en cuenta tanto el modelo de la linea de transmision analizada en la prime-ra parte de la Tesis, como la posibilidad de funcionar simultaneamente con otros sistemas. Posteriormente, se ha construido una plataforma de pruebas basada en FPGA con la que se ha verificado el correcto funcionamiento del sistema di-gital desarrollado y con el que se ha validado el simulador anterior. Esto ha permitido transmitir, a lo |
| Starting Page | 1 |
| Ending Page | 1 |
| Page Count | 1 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://www.iit.comillas.edu/carlosrg/Tesis/Tesis_CRMG_final.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
