Plan de negocio y viabilidad económica para la implantación de puntos de recarga de vehículos eléctricos para conectar Madrid con el Levante español

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Martín, Javier Barcia
Copyright Year	2018
Abstract	La preocupacion por el medio ambiente, la posibilidad de reducir la contaminacion y el incremento progresivo del consumo de petroleo; fuente de energia no renovable; en las ultimas decadas ha provocado que el sector del transporte este en continua evolucion en la busqueda de otras fuentes de energia que puedan sustituir a la gasolina y el gasoleo. La electricidad es la fuente por la que apuestan las marcas de vehiculos, la Union Europea y mayoritariamente, los clientes. Su menor impacto al medio ambiente y la posible obtencion de esta energia por medio de fuentes renovables son las principales razones por las que se apuesta por el uso de vehiculos electricos. Actualmente en Espana estos vehiculos ocupan una cuota de mercado reducida, -estas cuotas en muchos paises europeos es significativamente mas alta- sin embargo, durante los ultimos anos las ventas han aumentado de manera espectacular y las investigaciones apuntan a que durante los proximos anos se van a incrementar notablemente. (la consultora Deloitte en su informe “Un modelo sostenible para el 2050” senala que en 2025 este porcentaje sera aproximadamente del 25%). La utilizacion del vehiculo electrico en las grandes ciudades ya es habitual, pero los usuarios de estos vehiculos no pueden usarlos para desplazamientos de largo recorrido por falta de puntos de recarga de las baterias. Por lo anteriormente expuesto se realiza este Trabajo de Fin de Grado “Plan de negocio y viabilidad economica para la implantacion de puntos de recarga de vehiculos electricos para conectar Madrid con el Levante espanol” donde se pretende posibilitar a los conductores de vehiculos electricos realizar la ruta Madrid-Valencia o Alicante y viceversa instalando puntos de recarga rapida en lugares estrategicos que les permita recargar el vehiculo en aproximadamente media hora en zonas habilitadas con otros servicios como cafeteria que les amenice la espera. Metodologia. La realizacion del proyecto se ha efectuado realizando los siguientes puntos:  Analisis estrategico.  Plan de Marketing  Plan de Operaciones.  Analisis Financiero. De estos analisis se obtiene que: La cadena de valor se fundamente en la gestion de unos precios rentables que aporten los maximos beneficios posibles, publicitar los puntos de recarga y fidelizar al cliente con un servicio de calidad. Como actividades de apoyo es fundamental realizar un mantenimiento continuo y adaptarse a los cambios tecnologicos. Las segmentaciones llevadas a cabo se basan en dirigir el negocio a conductores de vehiculos electricos con autonomias superiores a 200 km. La propuesta de valor se basa en la satisfaccion de necesidades actuales del cliente: comodidad, facilidad de pago, reserva, atencion 24 horas via remota; cuidado del medio ambiente y reduccion de precios en relacion a los vehiculos convencionales. La posicion competitiva se basa en alcanzar el exito, en gran medida, al ser los primeros en instalar estrategicamente los puntos de recarga en estas autovias ofreciendo lo comentado en “la cadena y propuesta de valor” Las actuaciones finales han sido:  Instalar puntos de recarga en cuatro estaciones de servicio con cafeteria situadas en gasolineras Cepsa con dos puntos de recarga en cada una, intentando que esten situadas lo mas equidistantes posibles, y proximas a algun cambio de sentido para los vehiculos que circulan en sentido contrario.  Se requiere una inversion total de 388.260 €. De esta inversion, el 40% esta subvencionado por el Plan Movalt del Ministerio de Industria. El resto del capital se obtiene mediante un leasing a 7 anos de 264.604€ con un interes TAE del 3,1%.  Se estima que para llevar a cabo la totalidad de la instalacion se requeriran 7 meses para su puesta a punto.  Se establece la maxima amortizacion lineal permitida - 12% anual – debido a los rapidos avances tecnologicos en este campo.  El precio fijado para el cliente es de 0,549€/kW h IVA incluido. Datos financieros. Instalacion: Tabla 1. Inversion necesaria para el proyecto Resultados economicos: En la cuenta de Perdidas y Ganancias se obtiene un resultado del ejercicio positivo en el ano 2021, sin embargo, estas ganancias estan destinadas a cubrir las perdidas de los anteriores anos. Es a partir del ano 2023 cuando se cubren todas las perdidas de los anos anteriores y se empieza a efectuar la reserva legal y a repartir dividendos. A partir del ano 2027, los beneficios que se obtengan (si no se efectuan nuevas inversiones) aumentaran considerablemente al haber finalizado la amortizacion el ano anterior.
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	http://oa.upm.es/50282/1/TFG_JAVIER_BARCIA_MARTIN.pdf
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article