Emploi régional et trafic aérien de passagers au Canada : une analyse de causalité

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Choub-Faha, Christophe Péguy
Copyright Year	2012
Abstract	Les infrastructures de transport sont d’importants catalyseurs de developpement regional. Reciproquement, la croissance economique favorise le developpement des infrastructures de transport. Quel est le lien qui existe entre l’activite aeroportuaire de passagers (nombre de passagers embarques/debarques) et le developpement economique regional (volume de l’emploi total) ? Ce travail de recherche examine cette relation en se concentrant sur les notions de causalite instantanee et ‘de Granger’. Nous utilisons des donnees annuelles couvrant la periode 1988-2009 sur les quinze regions metropolitaines qui hebergent les principaux aeroports canadiens. Nos resultats concluent a l’existence des deux formes de causalite pour le Canada dans son ensemble, le Canada Central et le Canada Atlantique, que ce soit avec les variables en niveau ou en taux de croissance. Aucune relation causale n’est detectee dans les regions du Canada Pacifique et les Prairies. Lorsque l’analyse s’effectue au niveau des principaux aeroports canadiens, de nombreuses relations de causalite de Granger emergent, mettant ainsi en evidence l’etroite imbrication entre la dynamique locale de l’emploi et l’activite aeroportuaire de passagers, que ce soit pour les grands poles economiques (Ottawa, Toronto et Montreal) ou les regions plus peripheriques (notamment Regina, Saskatoon et Halifax).
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	https://corpus.ulaval.ca/jspui/bitstream/20.500.11794/23953/1/29557.pdf
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article