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Différents cas d'applications de l'aide à la conception de transports interopérables en France : ACTIF
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Denis, Yannick |
| Copyright Year | 2006 |
| Abstract | L'interoperabilite des systemes de transports est porteuse d'enjeux tres forts, mais elle est difficile a mettre en oeuvre, car elle concerne par nature plusieurs structures, organisations, acteurs, aux metiers differents et aux strategies, parfois antagonistes. L'objet du present article est de presenter le dispositif propose par le Ministere des Transports, de l'Equipement, du Tourisme et de la Mer pour aider les chefs de projets, representants des AOT ou prestataires de services, a concevoir des systemes de transports interoperables. Les elements du dispositif de l'Aide a la Conception de Transports Interoperables en France, ACTIF, sont decrits dans leur principe, mais aussi au travers des utilisations qui peuvent en etre faites: • la methode decrit les etapes essentielles de constitution de projets, • le modele, representation simplifiee des logiques et des processus metiers de recueil, traitement, stockage et diffusion d'informations, permet de particulariser les normes en fonction de la zone geographique concernee et d'identifier les interfaces potentielles avec d'autres metiers et structures. Il peut servir de base de reference (vocabulaire, logiques propres), tant pour ceux qui le connaissent que pour ceux qui le decouvrent et peut etre utilise si besoin en tant que liste de verification des fonctions a realiser et des interfaces (en termes d'echanges de donnees) a assurer; • l'outil simplifie de creation d'architectures OSCAR permet de prefigurer differents scenarios d'architectures fonctionnelles et/ou organisationnelles par l'identification de sous-systemes, la definition de leur perimetre fonctionnel (selection des fonctions a assurer telles que decrites dans le modele) et la mise en evidence des besoins d'echanges de donnees entre chacun d'eux (flux d'informations entre les differentes fonctions tires du modele). Les exemples d'application presentes montrent l'utilisation: • du modele en tant que referentiel metier independant des organisations, dans le cas de l'interconnexion de plates-formes multimodales - cas du Nord-Pas-de-Calais; • de l'outil OSCAR pour poser les questions de perimetre fonctionnel a couvrir au vu des besoins decrits - etude de faisabilite d'un systeme d'information multimodal en Alsace. D'autres utilisations peuvent en etre faites pour analyser des architectures organisationnelles dans des cadres fonctionnels cibles. L'ensemble de la documentation relative a la methode ou aux applications ainsi que l'outil OSCAR est disponible et telechargeable sur le site Internet www.its-actif.org. Les contributions d'utilisateurs potentiels sont attendues avec interet pour constituer une base de capitalisation de l'experience et enrichir en continu l'ensemble du dispositif. |
| Starting Page | 25 |
| Ending Page | 30 |
| Page Count | 6 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://www.its-actif.org/IMG/pdf/Presentation_DF5-ModV5-avril2009.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://www.its-actif.org/IMG/pdf/Presentation_DF3-ModV5-avril2009.pdf |
| Alternate Webpage(s) | http://www.its-actif.org/IMG/pdf/Presentation_modeleV5-avril2009.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
