Étude des mécanismes psychophysiologiques impliqués dans la réalisation d’une performance cycliste de haut-niveau

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Ouvrard, Théo
Copyright Year	2018
Abstract	Les travaux conduits dans le cadre de cette these avaient pour objectif d’etudier les mecanismes psychophysiologiques impliques dans la mobilisation et la gestion des ressources necessaires a la realisation d’une performance de haut niveau en cyclisme sur route. Les mecanismes centraux et les parametres psychologiques susceptibles d’influencer la commande motrice ont ainsi ete analyses dans le contexte de competitions cyclistes de haut-niveau.L’ensemble des resultats obtenus mettent en evidence que les mecanismes de regulation de l’intensite d’exercice, evalues a l’aide de la nouvelle methode « Exposure Variation Analysis » (EVA) developpee dans le cadre de cette these, seraient des parametres determinants pour la performance cycliste en contre-la-montre (CLM). En competition officielle, la capacite du cycliste a exploiter au mieux ses qualites physiques et donc a developper la plus haute puissance moyenne possible etait directement reliee a sa capacite a maintenir un niveau d’intensite d’exercice constant sur l’ensemble du CLM. De plus, cette justesse de regulation de l’intensite de l’effort serait egalement liee aux parametres psychologiques de plaisir ressenti et de focus attentionnel : plus l’athlete ressentait un plaisir important et etait capable de focaliser ses pensees sur des elements exterieurs pertinents pour la performance et plus il etait capable de maintenir un niveau de puissance constant sur l’ensemble de l’effort. Ainsi, la performance cycliste serait dependante de l’interaction complexe entre les parametres psychologiques, les mecanismes de regulation de l’effort et les qualites physiques des athletes.Cependant, les resultats des etudes menees dans le cadre de cette these mettent egalement en evidence que les mecanismes de regulation de l’intensite d’exercice et les parametres psychologiques associes varient selon le contexte environnemental et les caracteristiques de l’effort realise. Par exemple, la presence d’un equipier en montee permettrait au cycliste de ressentir un plaisir plus eleve pendant l’effort et de puiser davantage dans ses reserves afin de realiser un sprint final plus important dans les derniers metres avant l’arrivee. A l’inverse, les cyclistes de niveau elite possederaient des qualites de gestion de l’effort remarquables leur permettant de reguler l’effort de maniere identique lors de plusieurs montees repetees que lors d’un effort unique. L’etude de la performance cycliste doit donc prendre en compte le contexte environnemental ainsi que les caracteristiques des athletes et de l’effort realise afin de reellement permettre une comprehension complete de la performance cycliste de haut-niveau.De plus, ces resultats mettent egalement en evidence que les mecanismes de regulation de l’effort peuvent evoluer entre les differentes competitions, et pourraient ainsi expliquer les variations journalieres de performance pour un meme niveau de qualite physique. Les travaux menes dans le cadre de cette these ont ainsi tente d’optimiser la methode EVA afin de permettre le suivi de la justesse des mecanismes de regulation de l’effort du cycliste lors de plusieurs CLM. Cette methode pourrait se reveler tres interessante pour les entraineurs et les athletes sur le terrain afin de tenter d’optimiser leurs mecanismes de regulation de l’effort avec l’entrainement dans le but d’exploiter au mieux leurs qualites physiques. Des techniques psychologiques pourraient notamment etre utilisees afin d’augmenter le plaisir ressenti des athletes ou d’optimiser leur gestion des pensees pendant l’effort, leur permettant ainsi de mieux reguler l’intensite d’exercice et d’ameliorer leurs performances en CLM.
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	http://indexation.univ-fcomte.fr/nuxeo/site/esupversions/1519ef92-f399-4504-8f35-169c781e7594
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article