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Uma abordagem ontológica para modelação de informação espaciotemporal com aplicações em transportes
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Seliverstov, Alexey |
| Copyright Year | 2015 |
| Abstract | O trabalho realizado na dissertacao e desenvolvido no contexto da analise de dados espaciotemporais, mais propriamente dados de redes rodoviarias. Nos dias de hoje existe uma grande quantidade de dados. Estes estao constantemente a ser gerados por todos ou quase todos os dispositivos eletronicos que nos rodeiam. O aproveitamento destes dados tem cada vez mais atraido a atencao dos investigadores e de empresas a investigar e a investir nesse sentido. Dados atualmente tambem sao gerados pelos sensores instalados nas estradas. Estes sensores podem ser tanto fixos, como e o caso das espiras magneticas ou câmaras de videovigilância, como tambem podem ser moveis, que e o caso dos floating cars. Todos estes sensores geram dados e a sua leitura, compreensao e uso sao muito importantes para a realizacao de uma boa analise acerca de trafego rodoviario. Para que seja possivel analisar dados provenientes de variadas fontes, ou neste caso provenientes de variados sensores, e necessario efetuar juncao de dados ou ate das proprias fontes de dados. Isso e uma tarefa complexa e tediosa se for feita com base em tecnicas classicas como agregacao de esquemas relacionais ou ate juncao manual dos dados. E necessario arranjar tecnicas que permitam efetuar essa tarefa de uma maneira facil e de preferencia automatica. Felizmente metodos com base em ontologias surgiram para tratar este tipo de problemas. Com estes metodos e possivel juntar varias fontes de dados com a manutencao do significado dos dados e sem a necessidade de fazer tudo manualmente. Com base nesta metodologia, pretende-se neste trabalho abordar ontologicamente os dados e sensores rodoviarios, efetuando a sua juncao. E requerido aplicar o resultado dessa juncao num sistema com arquitetura orientada a servicos, de maneira a que clientes possam facilmente se conectar ao sistema atraves de servico disponibilizados por este. A povoacao do modelo ontologico sera feito inicialmente com logs GPS, dados de espiras magneticas (cedidos pela Estradas de Portugal e inicialmente somente da VCI) e OpenStreetMaps. Tambem serao utilizados dados provenientes de simuladores para o preenchimento de eventuais lacunas que possam existir nos dados reais. Posteriormente e requerido integrar o simulador SUMO, pretendendo-se alargar o suporte a outros. Como resultado final e esperada a elaboracao de um repositorio geografico cientifico para analise de sistemas de transportes a ser usado por variados utilizadores, com diferentes interesses ou objetivos relativamente aos dados disponibilizados. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://repositorio-aberto.up.pt/bitstream/10216/82891/2/35462.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |