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Impact des situations d'attention partagée sur le traitement de l'information chez les conducteurs novices
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Hamama, Houda |
| Copyright Year | 2010 |
| Abstract | Ce travail de these est centre sur les effets de la distraction sur les performances de conduite. Lorsqu'il conduit, un conducteur doit non seulement etre capable de maintenir le controle du vehicule, mais egalement etre en mesure de prelever et de traiter les informations pertinentes provenant de l'environnement routier. Ces capacites peuvent etre mises a defaut par l'introduction des systemes de communications et d'informations dans les vehicules qui le placent en situation d'attention partagee et augmentent les sources de distraction. Ce travail a tente de determiner comment la population des jeunes conducteurs novices, caracterisee par un fort taux d'accidents (Clarke et al. 2005) et des competences de conduite faiblement developpees (Whelan at al. 2004) gere ces situations d'attention partagee. Deux experimentations ont alimentes cette these. La premiere, en environnement reel de conduite, visait a analyser les effets de l'utilisation conjointe d'un systeme de navigation et d'un telephone portable sur la qualite de la prise d'information et du traitement de l'information (au travers de differents parametres comportementaux). La seconde, realisee en laboratoire, etait destinee a completer les resultats de la premiere experimentation en se concentrant exclusivement sur les modalites de recherche et de prise d'informations selon que le conducteur soit novice ou experimente. En fonction de l'experience de conduite, les resultats offrent des conclusions mitigees en matiere de traitement de l'information en situations d'attention partagee. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00615296/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
