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Ideología, política y especulación urbanas en Madrid en la primera mitad del siglo XIX. El caso de Castellana
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Sambricio, Carlos |
| Copyright Year | 2004 |
| Abstract | After the death of King Fernando VI,I, the city of Madrid experienced a movement of urban speculatlon and the appearance of multiple proJects of transformation. Populatíon growth generated as a response the improvement of infrastructure and the reconstructlon of resldences. In thls context, the extenslon of the Castellana lthe so-called Paseo Nuevo), wlth a deve',opment complete(y dlstinct from urban plannlng, must be understood not as a new artlculating axis but rather as startlng from the deslre to apply a concept of urban deslgn. Keyvvords: Urbanlsm, Madnd, Paseo de la Castellana, 19th Century, Mapmaking m La historia urbana no es ni historia de las CiU000xdade;s ni es tampoco la historia de la forma urbana, entendida corno pudiera hacerlo un entomólogo: en los (Jltirnos años una nueva disciplina ha buscado profundizar en cuáles fueron los cambiOS en la forma de entender la Ciudad, cual fue el saber teórico que modificó y trasformó las ciU000xdade;s o en cuales los instrumentos y mecanismos de gestión que permitieron construir ensanches o modificar -en la Ciudad históllcala trama que durante siglos había pervIvido sin sufrir intervenciones. Hace pocas fechas encontraba, en las entonces "Memorias inéditas l1 de Secundino Zuazo, una revelación sorprendente: comentando su actividad urbanística en los años 20 y 30, revelaba un dato desconocido por los histolladores. La banca internacíonal (Margan y la española Hispano Colonial) constituyeron, en torno a 1924, una "Sociedad Internacional de Estudios Urbanísticos" dingida por el propio arquitecto cuyo cometido era ofrecer sus serviCIOS a los ayuntamientos españoles. Consciente de la falta de mediOS técnicos y económicos de las corporaciones para llevar a cabo propuestas urbanas, aquella SOCiedad proponía a los ayuntamientos espanoles estudiar/proyectarlconstru'r/gestionar grandes proyectos urbanísticos, ofreciendo -y ese era el negocio de la bancacréditos internacionales que permitiesen el desarrollo de las propuestas. Como he señalado recientemente, Zuazo (que conocía tanto las posibilidades abiertas por la Ley de Saneamiento y Reforma Interior de 1895 como las ventajas que ofrecía el Estatuto Municipal de 1924) asumía la responsabiQUINTANA N°3 2004. ISSN: 1579-7414. pp.13-24 14 Ideología, polítíca y especulación urbanas en Madríd. Ideología, pofítíca y especulación urbanas en Madrid. 15 lidad de detectar las carencias en Infraestructuras existentes en las principales ciU000xdade;s españolas. Cierto que se enfrentó a problemas urbanísticos y dio soluciones: pero no es menos cierto que jerarquizó las intervenciones, recomendó determinadas actuaCiones y desechó (por ser de dudosa rentabilidad) otras. Siguiendo las pautas marcadas por aquellos bancos, afrontó en cuestiones tan dispares como la situaCión de trafico ferroviario en Madrid, buscó resolver el enlace de las distintas líneas que confluían en la ciudad y proyectó la gran estación central de enlace; concibió un posible ensanche en Zaragoza y trazó una nueva ciudad ¡ardin al tiempo que se interesó por dar respuesta al fantasioso proyecto de túnel baJO el estrecho de Gibraltar, proyedando -en cada una de las embocadurasuna ciudad jardin. Que grandes Intervenciones urbanas en las ciU000xdade;s del siglo XX se plantearan desde los intereses de la banca privada obliga a cuestionar la confortable continuidad con la que se ha buscado explicar una historia urbana entendida como historia de los "estilos". Frente a auienes entienden la "historia del urbanismo" con la "c1asiflcación filológica" de trazados de ciU000xdade;s (y, buscando dar "mayor nivel" a su asepsia, "trufan" las descripciones formales con citas entresacadas de teoricos del urbanismo, vengan o no a cuento) existe otro Saber que busca comprender la complejidad del hecho urbano: frente a historias locales, donde I,a referencia a la gestión municipal no diferencia entre plan y p'laneamiento, es precIso tener en cuenta, simultáneamente, tanto la génesis como la genealogía del saber teórico así como conocer cuales fueron los intereses en la ciudad de los grandes grupos económicos, fuesen banca, fueran inmobiliarios. Y la construcción de la nueva ciudad (la que cabria denominar "cludad liberal") testimonia no solo los intereses de un capital interesado en actuar en su suelo (llevando los posibles ensanches hacia sus terrenos) sino como aquellas intervenciones fueron directrices de crecimiento que condicionaron el posterior desarrollo del núcleo urbano Sabemos que s컞 en el Madrid de comienzos del XIX: muerto Fernando VII, gran número de exllados (residentes en Inglaterra y Bélgica) regresan a España y, aprovechando la QUINTANA N'3 2004.ISSN: 1579-7414. pp. 13-24 política municipal de Mesonero Romanos, entre 1842 y 1856 consiguen Interesar en la reforma de la Capital a un singular número de sociedades extranjeras deseosas de invertir Juan Álvarez Mendizábal proponía, en nombre de una entidad extranjera, dotar a la capital de establecimientos públicos adecuados y realizar obras de reformas urbanas en la periferia; el ingeniero francés Pirel ofreció propuestas tan dispares entre sí como potenciar el trazado de Arenal; enlazar Atocha con la carretera Valencia, prolongar el Paseo del Prado; del mismo modo, Hamal y Manby ofrecieron reformar el entorno de Sol, siempre que se les permitiese subastar los edificios que construyesen en la embocadura de Alcalá con Sol. En apenas diez años Peyronnet, autor de otro de I,OS proyectos para la Puerta del Sol, Informaba igualmente sobre la posibilidad de establecer una vía que uniese Sol con Santo Domingo (y, desde alli, a la nueva EstaCión de Príncipe Pío) y Giraud Daguillan proyectaba un Bulevar que uniese la Plaza de Santa Isabel con Sol. Concebidos todos ellos antes que Castro propuSiera su Plan de Ensanche, todos estos proyectos tuvieron en común su voluntad por actuar dentro del Casco histórico, allí donde difícilmente la Corporación podía actuar, dada su falta de presupuesto. En torno a los años cuarenta aparecen las primeras propuestas del privado para intervenir en las ciU000xdade;s y veinte años mas tarde se trazan (siempre desde los intereses del sector privado) los primeros p'lanes de ensanche. Los estudiOS de historia urbana han pasado de describir los grandes espacios proyectados en los finales del XVIII (el "mito de la nueva Roma" y los proyectos napoleónicos trazados por Valadier en Roma, De Wallly, Percier y Fontaine en París, Silvestre Pérez en Bilbao y Madríd . ) a describir, sin mediar explicación, las propuestas de Cerdá en Barcelona y Castro en Madrid, a detallar las intervenciones de Haus,,>man en París, a comentar el plano Beruto para Milán, el plano de Hobrecht en Berlín o el trazado del "Rlng" vienes. Se olvida, en prrmer lugar, que los proyectos napoleónicos citados fueron proyectos de intervención en los cascos históricos; luego, que los planes de ensanche e Intervenciones citados para Barcelona, Madrid, Paris, Milán, Berlín o Viena fueron, sobre todo y por encima de todos, actuaciones tendentes a generar nuevo suelo urbano, a definir no tanto nuevos barrios como Imágenes alternativas de ciudad. Es decir, que entre los últimos y los prrmeros momentos de la segunda mitad del S. XVIII hubo, en toda Europa, un movimiento similar de preocupación sobre que debía ser la Ciudad, cual la competencia y responsabilidad de la corona y cual el papel que, en aquellos momentos, podría jugar el capital financiero. Que las propuestas napoleónicas fueron formal y conceptualmente afines entre sí sin duda se debiÓ a que aquellos arquitectos (alemanes, italianos, franceses o españoles) tuvieron muy similar formaCión, a que afrontaron un mismo tipo de problema y a que trabajaron para un mismo gobierno; por el contrariO, las propuestas de ensanche citadas ni tuvieron similar planteamiento metodológiCO ni afrontaron una Idéntica situación social. De un urbanismo todavía entend:,do (como lo fue el napoleón',co) como "expresión del Saber de una época" a otro tipo de intervención donde ahora cada realidad determina un tipO diferente de actuación. Y lo importante, conviene resaltar, es que desconocemos como se prodUJO el paso del urbanismo napoleónico a lo que podemos considerar la "ciudad liberal" Sabemos que en 1859, tras haber convocado el Ayuntamiento de Barcelona un concurso para el Ensanche de la Ciudad y conceder el premio al proyecto presentado por Rovira, el Gobierno Central decidía enmendar la plana a la corporación muniCipal, optando por conceder la ejecución del proyecto a la propuesta filmada por IIdefonso Cerdá. Muchos entend',eron esta decisión del Estado central como una nueva injerencia en las cuestiones catalanas y hubo quien buscó en el pasado una afrenta Slmiliar, encontrándola en la segunda mitad del XVIII, cuando el entonces Gobernador Militar de la Ciudad (Conde de Ricia) impuso el derribo de las murallas hlStóflcas y ordenando, en su lugar, la construcción del paseo que hoy conocemos como Rambl,as. Si hubo injerencia en el XVIII entiendo que también la hubo en el XIX: pero importa destacar que tal deCISión fue tomada, tras largas discusiones técnicas, por una hoy desconocida "Comisión de Fomento" de las Cortes, Comisión que, por su actividad legisladora sobre "Ensanche de poblaciones", merece una atención que hasta el momento no ha recibido La ComiSión de Fomento de las Cortes no ha sido estudrada como tampoco lo ha sido el urbanismo de la primera mitad del XIX: en años en los que los ingenieros de caminos cobran un más que significativo peso político (y cuando los arquitectos dependientes de San Fernando siguen debatiendo, de manera casi exclUSiva, cuestiones relativas a la "composIción", "simetría" y "buen orden" de la arquitectura) convirtiéndose en alternativa a lo que, hasta poco antes, fuera la cultura urbanística de los finales del XVIII. Pero ni conocemos la génesis de este nuevo Saber ni tampoco su genealogía: de hecho, entre las transformaciones planteadas por José 1, durante la ocupación francesa, y las propues |
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| Ending Page | 24 |
| Page Count | 12 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 3 |
| Alternate Webpage(s) | http://oa.upm.es/1606/1/SAMBRICIO_ART_2004_02.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
