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Etude et gestion de la dynamique sédimentaire d'un tronçon fluvial à l'aval d'un barrage : le cas de la basse vallée de l'Ain
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Rollet, Anne-Julia |
| Copyright Year | 2007 |
| Abstract | L'evaluation des effets des barrages sur les cours d'eau est rendue difficile par l'absence d'observations adequates et par la variabilite naturelle des chenaux. Si ces effets sont largement connus et decrits qualitativement, la collecte de donnees quantitatives et la realisation de modeles predictifs d'evolution restent des points delicats a traiter en raison de la complexite des processus (chapitre 1). De plus, nous savons aujourd'hui limiter les effets directement lies aux regulations des debits liquides mais des actions limitant ou palliant le deficit de charge solide restent encore a definir. De nombreuses operations de restauration de la charge de fond ont deja ete entreprises en Californie, ou sur le Rhin, mais la plupart consistent en la reintroduction de sediments exogenes dont le transport sur le site deficitaire est extremement couteux. La basse vallee de l'Ain represente un site d'etude ideal pour aborder cette thematique de recherche. Cette riviere comporte, en effet, un corridor relativement naturel et n'a pas ete le centre d'importantes activites (extractions de granulats en lit mineur) ou d'amenagements importants (endiguement generalise, calibration pour la navigation), hormis la construction de nombreux ouvrages hydroelectriques. Dans un premier temps, nous avons identifie les effets de la chaine de barrages sur la morphologie de l'Ain dont les variables de controle ont ete profondement modifiees depuis la fin du 19e siecle (chapitre 2). Pour cela, nous avons tout d'abord analyse finement la trajectoire contemporaine du cours d'eau en nous focalisant sur deux parametres d'ajustement (la largeur et le profil en long). Ceci nous a permis, ensuite, de distinguer, au sein de cette trajectoire, les effets des barrages sur les variables de controle (charge de fond depuis 1931 et debit depuis 1968) et sur les ajustements morphologiques qui ont pu en decouler. L'amplitude des modifications des variables de controle imputables aux barrages, ainsi que l'extension spatiale actuelle des ajustements fluviaux en lien avec ces modifications, ont ete ensuite determinees a partir des jeux de donnees disponibles (photographies aeriennes) et de mesures collectees sur le terrain (granulometrie). Dans un second temps, nous avons cherche a approfondir nos connaissances relatives a la dynamique sedimentaire de l'Ain (determination des entrees sedimentaires, des depots, des capacites du cours d'eau a evacuer la charge disponible, quantification des excedents energetiques du cours d'eau) pour definir l'amplitude actuelle du deficit sedimentaire du cours d'eau, mais egalement pour determiner les evolutions a venir et les preconisations de gestion a envisager (chapitre 3). Trois approches ont ete utilisees et adaptees pour aborder cet aspect : la construction d'un budget sedimentaire par troncons homogenes, des mesures directes de transport solide, et la determination de la capacite de transport a l'aide de formules hydrauliques. Ces trois techniques ont permis d'effectuer une validation croisee des resultats obtenus, qui montrent la necessite de mettre en place rapidement des mesures de gestion pour augmenter les introductions de charge sedimentaire en amont du systeme. Il semble ainsi que le chenal ne soit plus en mesure d'assurer seul sa recharge en sediment et qu'aucune entree sedimentaire consequente ne soit susceptible d'enrayer la progression du deficit evalue a 10-15 000 m3.an -1. Ces resultats ont ainsi servi de base pour la definition d'un plan de gestion durable de la dynamique sedimentaire de l'Ain (chapitre 4) qui presente un double objectif, a la fois preventif (preservation des secteur a meandres mobiles) et curatif (rehabilitation de la dynamique laterale des secteurs deja deficitaires). Apres avoir presente l'ensemble des actions potentiellement envisageables sur des troncons a l'aval de barrages, nous avons selectionne les mesures les plus adaptees techniquement et economiquement a notre contexte. Nous presentons enfin les premieres operations de recharge artificielle qui ont ete realisees a la suite de ces preconisations. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-00221368/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
