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La trajectoire de la Société laitière Maggi dans la dynamique du transport du lait en France durant la première moitié du xxe siècle : du bidon à la gare laitière
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Delbaere, Nicolas |
| Copyright Year | 2010 |
| Abstract | Au cours des annees 1930, une partie de l’economie laitiere vit au rythme des chemins de fer a travers a la fois l’etablissement de nombreuses laiteries a proximite des gares, les expeditions de lait et de ses derives depuis les zones rurales jusqu’aux grandes agglomerations, la creation en 1928 des Messageries laitieres, l’expansion geographique de societes majeures du secteur beneficiant de sources nouvelles de matiere premiere grâce au train. La Societe Laitiere Maggi organise son approvisionnement de lait a partir de trains amenages. Le lait, collecte par environ 40 laiteries dispersees autour des regions plus ou moins proches de la capitale, est convoye jusqu’aux differents depots parisiens. Jusqu’au milieu des annees 1930, la SLM connait une formidable expansion, avec la vente de pres de 100 millions de litres de lait par an. Cependant, en 1947 la SLM est absorbee par Nestle et elle est demantelee en 1949. Le rail a-t-il ete un element de sa faillite ? On ne peut que constater la fragilite de ce mode d’approvisionnement, devenu tres rapidement archaique face a l’arrivee de nouveaux conditionnements et a la mise au point d’autres procedes de conservation. |
| Starting Page | 205 |
| Ending Page | 220 |
| Page Count | 16 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.4000/rhcf.1199 |
| Alternate Webpage(s) | https://journals.openedition.org/rhcf/pdf/1199 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.4000/rhcf.1199 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
