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Aplicación Del Método Bayes Empírico En Análisis De Seguridad Vial: El Caso De La Ruta 32 En Costa Rica
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Estrada, Esteban Alberto Castro Valverde, Jonathan Agüero |
| Copyright Year | 2015 |
| Abstract | Existe una problematica evidente de frecuencia y severidad de choques en la Ruta Nacional 32 en Costa Rica. Debido a que es una de las carreteras mas importantes del pais, y que ademas representa practicamente la unica via directa de comunicacion entre la Gran Area Metropolitana y la Vertiente Atlantica, se realiza un analisis de tramos de concentracion de choques. Para realizar este analisis se utilizo el Metodo de exceso de frecuencia de choques esperado con el ajuste de Bayes empirico. Este metodo toma en cuenta tres aspectos importantes que lo hacen mas preciso que otros: la disponibilidad de datos, el sesgo de regresion a la media y como se establece el umbral de desempeno. Primero se ubicaron todos los choques viales a lo largo de la carretera, la cual fue dividida en segmentos, los cuales posteriormente serian evaluados para determinar su clasificacion respecto a frecuencia de choques. Seguidamente se aplico el metodo propiamente dicho, el cual concluye determinando el exceso de frecuencia de choques viales con respecto a la cantidad que se considera como esperable segun la funcion de desempeno, para cada uno de los tramos en cada una de las gravedades, para asi clasificarlos y definir cuales son los que conviene intervenir con mayor prontitud. |
| Starting Page | 33 |
| Ending Page | 46 |
| Page Count | 14 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.15517/ri.v25i1.17304 |
| Alternate Webpage(s) | https://revistas.ucr.ac.cr/index.php/ingenieria/article/download/17304/19414 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.15517/ri.v25i1.17304 |
| Volume Number | 25 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
