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Développement d’une approche d’aide à la maitrise des risques dans les activités de maintenance d'une chaine logistique : Approche par modélisation et simulation basée sur les systèmes multi-agents
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Gallab, Maryam |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | Cette these a pour objectif principal de developper un simulateur multi-agents pour concevoir un systeme d'aide a la maitrise des risques des activites de maintenance. Le but est d'explorer la complexite de la maintenance et de specifier les interactions entre la fonction maintenance, l'analyse et l'evaluation des risques. Nous nous interessons d'une part, a concevoir un modele systemique permettant d'identifier et de modeliser un systeme industriel, a montrer les differentes interactions entre ses elements, a analyser et evaluer les risques des activites de maintenance. Nous proposons la methode MOSAR et le langage UML pour concevoir un modele cognitif de reference. Ce modele a servi de point de depart pour la conception d'une base de donnees a l'aide du langage SQL, qui est exploitee par le modele Multi-Agents afin d'acquerir les informations necessaires a son fonctionnement.D'autre part, nous developpons une architecture d'un Systeme Multi-Agents qui a pour vocation d'anticiper les situations de defaillances et la prise de decisions a l'aide de la simulation du comportement du systeme etudie. Une comparaison entre les plateformes existantes dediees aux Systemes Multi-Agents est effectuee pour choisir la plateforme adequate a notre problematique pour la realisation de la simulation.Finalement, les modeles developpes sont appliques dans le cadre d'une chaine logistique pour le chargement et le dechargement de GPL (Gaz de Petrole Liquefie). Un simulateur a ete developpe a l'aide de la plateforme AnyLogic dans le but d'etudier le comportement du systeme et de simuler les scenarios de defaillances choisis par l'industriel pour le calcul de la criticite a partir de trois parametres (frequence, gravite, detectabilite) et l'obtention d'un Tableau de Bord contenant un ensemble d'indicateurs de performance de la maintenance. Les modeles de simulation proposes permettent d'orienter les industries vers les bonnes decisions pour eviter les situations a risques pouvant declencher des evenements perturbateurs dommageables. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01745895/document |
| Alternate Webpage(s) | https://pastel.archives-ouvertes.fr/tel-01745895/file/2017PSLEM028_archivage.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
