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Mobilité, accessibilité et équité : pour un renouvellement de l'analyse des inégalités sociales d'accès à la ville
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Sylvie, Fol Gallez, Caroline |
| Copyright Year | 2013 |
| Abstract | Depuis les annees 1990, la question de l'equite de l'acces a la ville et aux amenites urbaines a fait l'objet d'une abondante litterature dans les domaines des etudes urbaines, de la planification territoriale, des transports et de la mobilite, notamment au Royaume-Uni et aux Etats-Unis. L'etat de l'art fait apparaitre un relatif paradoxe : alors meme que les etudes sur l'accessibilite, les reflexions sur la definition de la notion d'equite, les applications sur des terrains varies se multiplient, la prise en compte des inegalites sociales et l'usage de la notion d'accessibilite dans le champ des transports sont aujourd'hui encore peu developpees. Ce paradoxe peut s'expliquer par une relative confusion entre les notions de mobilite et d'accessibilite, qui tend a assimiler toute amelioration des conditions de deplacement quotidien des personnes a une amelioration de leurs conditions d'acces a la ville. Un glissement semantique est notamment sensible dans la vision qui consiste a faire de la mobilite une condition de l'insertion sociale, ou a l'inverse a considerer l'immobilite ou l'incapacite a se deplacer facilement, qu'elle soit physique ou due a la pauvrete, comme un handicap auquel les politiques publiques doivent s'efforcer de remedier. Pour autant, les indicateurs classiques de la mobilite quotidienne apparaissent difficilement interpretables tant en termes de qualite de l'insertion sociale que d'inegalites entre les individus ou de justice sociale et spatiale. Une mobilite importante peut ainsi resulter de contraintes fortes, telles que l'eloignement au(x) lieu(x) de travail ou l'accomplissement de programmes d'activite complexes. Par ailleurs, une amelioration des conditions de deplacement peut aboutir a moyen ou long terme a une degradation de l'accessibilite de certains individus, en raison d'effets non desires et souvent peu anticipes tels que les coupures urbaines, l'etalement urbain ou la gentrification des quartiers les mieux desservis par les transports publics. Au regard de la mesure et de l'analyse des inegalites socio-spatiales, le recours a la notion d'accessibilite presente plusieurs interets majeurs. Dans son acception la plus large, elle permet de croiser les dimensions de l'amenagement urbain (densite, mixite, colocalisation des activites), des systemes de deplacement (qualite et diversite des services de transport, performance des reseaux), des individus et des groupes sociaux (ressources, contraintes, besoins des personnes) et du temps (accessibilite temporelle des amenites urbaines, compatibilite des emplois du temps). Par ailleurs, elle est directement interpretable en termes d'inegalites sociales et d'equite spatiale. Enfin, du fait de son caractere multidimensionnel, cette notion invite a la fois a un rapprochement des disciplines scientifiques et des methodes appliquees a l'apprehension des inegalites socio-spatiales et a un croisement des secteurs d'action publique concernes par cette problematique. En s'appuyant sur un etat de l'art des indicateurs d'accessibilite et de leurs usages, cette communication explore les possibilites et l'interet d'un renouvellement de l'analyse des inegalites sociales d'acces a la ville. Apres avoir souligne la diversite et les qualites differentielles des indicateurs existants, nous presenterons les resultats d'analyse issus de travaux recents. Puis nous poserons la question d'un changement des problematiques et de la construction d'une reflexion multi-sectorielle dans le champ des etudes et des politiques urbaines appliquees aux inegalites d'acces aux ressources urbaines. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00780292/file/Communication-ColloqueLabexUrbains-SF_CG-janvier2013.pdf |
| Alternate Webpage(s) | https://halshs.archives-ouvertes.fr/halshs-00780292/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
