Loading...
Please wait, while we are loading the content...
Modelowanie charakterystyk trakcyjnych napędów na przykładzie wybranej struktury układu napędowego maszyny roboczej
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Dobrzaniecki, Piotr Mezyk, A. |
| Copyright Year | 2013 |
| Abstract | Wysokie wymagania w odniesieniu do skuteczno ci rodków transportu stawiaj przed konstruktorem liczne wyzwania. Znaj c wymagania odbiorcy oraz wynikaj ce z ogólnych cech konstrukcyjnych potencjalne mo liwo ci urz dzenia musi on zapewni maksymaln skuteczno zaproponowanego rozwi zania. Do tradycyjnych wymogów, takich jak: siła uci gu, pr dko jazdy, dochodz dzi kolejne: emisja hałasu i substancji szkodliwych, obecnych w spalinach silników. W przypadku pojazdów stosowanych w podziemnych wyrobiskach kopal , musz by uwzgl dnione zagro enia zwi zane z wyst powaniem atmosfery potencjalnie wybuchowej. Obecno tych kryteriów sprawia, e nale y równie uwzgl dni ich wpływ na parametry pracy maszyny. Specyficzne rodowisko pracy wymaga zastosowania specjalistycznego osprz tu umo liwiaj cego bezpieczn prac silnika spalinowego w przestrzeniach potencjalnie wybuchowych. Zaproponowana metodyka opiera si o badania do wiadczalne górniczego nap du spalinowego przeprowadzone w Instytucie Techniki Górniczej KOMAG. Zgromadzone dane wykorzystano w przeprowadzonych analizach numerycznych. W artykule zaprezentowano stanowisko badawcze do bada górniczych nap dów spalinowych, przedstawiono równie konstrukcj omawianego pojazdu oraz wybrane wyniki bada modelowych. |
| Starting Page | 3 |
| Ending Page | 10 |
| Page Count | 8 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-article-AGHM-0053-0008/c/Dobrzaniecki.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
