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Adensamento Urbano Como Condicionante Da Mobilidade: O Caso Da Região Metropolitana Do Recife
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Barbosa, Marina De Melo Neto, Raul Silveira |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | A Regiao Metropolitana do Recife (RMR) apresentou a maior elevacao do tempo de commuting entre todas as demais regioes metropolitanas do Brasil entre 2003 e 2013, periodo de forte aumento na sua densidade urbana. O presente trabalho fornece evidencias a respeito da influencia do adensamento urbano sobre o tempo de commuting na referida Regiao Metropolitana, atraves do estudo do tempo de deslocamento casa-trabalho dos empregados. Os resultados sao obtidos usando modelos de econometria espacial aplicados aos dados do Censo Demografico do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatistica) para as Areas de Ponderacao. Sao considerados o Modelo Espacial de Durbin (Spatial Durbin Model – SDM) e o Modelo de Erro Espacial (Spatial Error Model - SEM). A principal evidencia indica que a densidade local tem uma influencia positiva e significante no tempo de commuting das Areas de Ponderacao da RMR, resultado consistente com a presenca de externalidades negativas derivadas da congestao no uso do espaco publico nessas localidades. Tal resultado e, alem disso, robusto e esta sempre presente mesmo com a consideracao da influencia de variaveis tradicionalmente associadas ao tempo de commuting nos centros urbanos, como, por exemplo, a renda e a distância ao Centro. |
| Starting Page | 233 |
| Ending Page | 250 |
| Page Count | 18 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 11 |
| Alternate Webpage(s) | https://www.revistaaber.org.br/rberu/article/download/209/208 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |