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Analyse par éléments finis stochastiques de la fiabilité des barrages en remblai vis-à-vis du risque de glissement
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Mouyeaux, Anthony |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | Les ouvrages hydrauliques – barrages et digues – sont des ouvrages de genie civil a risque. Leur rupture engendre des consequences humaines et materielles souvent dramatiques. Parmi eux, les barrages en remblai representent une part importante du parc de barrages au niveau national comme mondial, auxquels s’ajoutent d’importants lineaires de digues en remblai fluviales et maritimes. La securite structurale de ces ouvrages est traditionnellement evaluee par des methodes deterministes ou semi-probabilistes aux etats-limites. Cependant, la reglementation francaise en matiere d’ouvrages hydrauliques a recemment evolue en preconisant pour les grands barrages la realisation d’etudes de dangers (EDD) basees sur les methodes d’analyse de risques et impliquant l’utilisation de demarches probabilistes. Dans ce cadre, l’objectif principal de la these est de developper une demarche probabiliste pour l’evaluation de la fiabilite structurale des ouvrages hydrauliques en remblai vis-a-vis du mecanisme de glissement, qui constitue l’etat-limite conditionnant la geometrie de ces ouvrages. Le developpement d’une telle demarche necessite de traiter trois questions scientifiques principales : · l’elaboration d’un modele hydromecanique pour l’evaluation deterministe de la stabilite de l’ouvrage vis-a-vis du mecanisme de glissement ; · la modelisation probabiliste de la variabilite spatiale des proprietes mecaniques et hydrauliques des materiaux constituant le remblai ; · le couplage mecano-fiabiliste integrant les modeles de variabilite spatiale au modele hydromecanique. De nombreux travaux de recherche ont ete realises sur ces questions et sont disponibles dans la litterature scientifique. Cependant, ils ne traitent qu’une partie des aspects de la problematique globale d’evaluation de la fiabilite et l’absence de recherches integratrices est a deplorer. Notre travail, propose une demarche methodologique complete integrant l’ensemble des questions scientifiques, en mettant en oeuvre des demarches de modelisation hydraulique et mecanique s’appuyant sur des donnees reelles disponibles sur un barrage en remblai. La demarche generale developpee est appliquee a un barrage bien documente servant de cas d’etude. Le modele hydromecanique utilise la methode des elements finis et est developpe avec le code element finis Cast3M ouvert et compatible avec un usage en recherche scientifique. Le modele developpe permet le calcul du facteur de securite de l’ouvrage par la methode de reduction de parametres en integrant un champ de pressions interstitielles calcule en regime transitoire. La variabilite spatiale des parametres des materiaux du remblai est modelisee a partir d’une analyse geostatistique des mesures de controle de compactage sous forme de champs aleatoires qui sont integres au modele elements finis. Un couplage mecano-fiabiliste entre le code de calcul Cast3M et le logiciel de fiabilite OpenTURNS permet au final de propager les incertitudes et d’evaluer la fiabilite de l’ouvrage. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01610079/file/2017CLFAC002_MOUYEAUX.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
