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Peripherisierung und räumliche Mobilität im ländlichen Raum
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Samland, Ute |
| Copyright Year | 2017 |
| Abstract | Selektive Wanderungsbewegungen, Uberalterung und Schrumpfung bestimmen seit zwei Dekaden den Kurs des sozialen Wandels in zahlreichen landlichen Regionen Deutschlands. Eine flachendeckende und effiziente Ausgestaltung landlicher Gemeinden mit Versorgungsstrukturen und -gutern kann immer weniger geleistet werden. Fur die Erfullung sowohl alltaglich anfallender Versorgungsbedurfnisse als auch fur die Ausubung beruflicher Tatigkeiten oder Freizeitaktivitaten ist raumliche Mobilitat daher in zunehmendem Mas erforderlich. Die Chance der Burger in das gesellschaftliche Leben integriert zu sein, ist demnach insbesondere im landlichen Raum wesentlich gepragt durch die Moglichkeit raumlich mobil zu sein. Weiterhin werden politische Zielsetzungen vor dem Hintergrund des Klimawandels formuliert. Etwa Verkehrsbelastungen zu minimieren und Emissionen und Ressourcenverbrauch zu senken sind seit 2002 in der Nachhaltigkeitsstrategie der Bundesregierung verankert. In diesen komplexen Entwicklungen wird die Notwendigkeit eines Umdenkens gesehen, aus welchen zahlreiche Bemuhungen erwachsen, den Verkehr okologisch nachhaltig zu gestalten bzw. mit Mitteln technologischer Entwicklung zu substituieren. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 38 |
| Alternate Webpage(s) | http://publikationen.soziologie.de/index.php/kongressband_2016/article/download/513/pdf_238 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
