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Optimización del funcionamiento de un motor de combustión interna por medio de la modificación de parámetros de la ecu basado en modelos matemáticos
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Vélez, Luis Alberto Romo Cuenca, Alvaro Daniel Rodríguez |
| Copyright Year | 2016 |
| Abstract | El presente trabajo investigativo tiene por objeto mejorar el rendimiento de un motor de combustion interna a traves de la reprogramacion de la Unidad de Control Electronica a partir de la concepcion generada por los fabricantes de motores, quienes, en su mayoria, restringen la gestion electronica de un motor que, generalmente, luego es utilizado para desarrollar un nuevo modelo de vehiculo, ocupando el mismo diseno mecanico de dicho motor. Para alcanzar el objetivo del presente trabajo investigativo se disenara una metodologia basada en “superficies de respuesta”, que a traves de tecnicas de optimizacion, efectivizara el encendido y el combustible inyectado en el motor. La aludida metodologia consistira en tres (3) etapas, a saber: a) una recopilacion de los trabajos efectuados sobre el tema; b) una reprogramacion sobre los mapas cartograficos de la Unidad de Control Electronica, apoyada en disenos experimentales; y, c) una validacion de los resultados obtenidos en el laboratorio de motores, utilizando un banco dinamometrico de rodillos. Una vez desarrollada la metodologia, misma que devendra de un acucioso estudio y analisis teorico y practico de sus postulados, alcance y beneficio, el resultado final sera la optimizacion del funcionamiento de un motor de combustion interna por medio de la modificacion de los parametros de la Unidad de Control Electronico basado en modelos matematicos. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://dspace.uazuay.edu.ec/bitstream/datos/5773/1/12093.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
