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Un modèle d'environnement pour la simulation multi-agents des déplacements en milieu urbain
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Buisson, Jocelyn |
| Copyright Year | 2014 |
| Abstract | La simulation constitue une approche majeure pour la conception, le developpement, l’analyse et l’evolution des systemes urbains. Dans le contexte de cette these, nous nous interessons a la modelisation et a la simulation des deplacements de flux (pieton, vehicule, cycle) au sein d’environnements urbains. Le contexte industriel dans lequel s’inscrit egalement cette these impose de considerer les deplacements de chaque entite dans un univers modelise en trois dimensions. Nous proposons d’aborder les nombreux defis scientifiques et technologiques en modelisant les flux sous la forme d’entites autonomes appelees agents. La simulation orientee-agent necessite de definir trois mecanismes principaux : le comportement des agents, leurs interactions avec les autres agents et leurs interactions avec l’environnement dans lequel ils evoluent. Ce dernier modelise la structure du monde ainsi que sa dynamique endogene. Malheureusement, il reste difficile de trouver des modeles d’environnement repondant aux differentes problematiques scientifiques et technologiques abordees dans cette these. Par consequent, nous proposons un modele d'environnement, nomme HEDGE (HEterogenous Dual Graph Environment). Il est base sur une decomposition de l’environnement en zones reliees par des liens de navigation et de perception. Cette structure de graphe est au centre de notre modele. Elle a ete concue pour permettre une modelisation naturelle de l’environnement et une simulation efficace du systeme constitue par cet environnement et les agents. Les missions et les processus dynamiques de l’environnement sont modelises a l’aide de mecanismes inspires des lois de la Physique. Les actions fournies par les agents et par les algorithmes calculant la dynamique endogene de l’environnement sont des forces a appliquer aux objets du monde. Un modele de detection et de resolution de conflits entre ces forces est utilise afin de garantir un etat coherent du modele de l’environnement. Dans la derniere partie de cette these, nous illustrons l’utilisation du modele HEDGE dans le cadre de deux projets d’amenagement de la ville de Belfort et de sa communaute d’agglomerations Le produit de l’application de ce modele est utilise a des fins d’etudes techniques (etudes preliminaires, avant-projet), de communication (concertations et debats publics) et de promotion (expositions, valorisation) sous la forme de logiciels interactifs en 3D. |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01420744/document |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
