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Análisis de las emisiones de CO2 en la producción de las fuentes energéticas utilizadas en el transporte por carretera
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Martínez, J. López Holgado, María Nuria Flores Martín, Julio Lumbreras Villimar, R. Castaño, Isabel Cristina Pascual |
| Copyright Year | 2010 |
| Abstract | La cuantificacion de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) y contaminantes atmosfericos del transporte por carretera suele realizarse considerando, exclusivamente, las del tubo de escape de los vehiculos. Sin embargo, para poder comparar adecuadamente las fuentes energeticas disponibles, se ha de ampliar el ambito de calculo a las emisiones de todo el ciclo de vida de los vehiculos y de las fuentes energeticas empleadas. Es decir, se deben cuantificar tanto las emisiones de la fabricacion, mantenimiento y desguace de los medios de transporte como las derivadas de la produccion (denominado “del pozo al tanque”) y uso de las fuentes energeticas que consuman (o analisis “del tanque a la rueda”). Este articulo muestra la comparacion de emisiones de GEI que se producen en el camino (del pozo al tanque, WTT) de las principales fuentes de energia empleadas en el transporte rodado. Asi, se comparan los productos derivados del petroleo (gasolina, gasoleo y gases licuados del petroleo) con el gas natural y la electricidad. El estudio se centra en la situacion de Espana en el ano 2007. En el caso del gas natural y derivados del petroleo, se incluyen las fases de extraccion, transporte, refino o acondicionamiento y distribucion hasta la estacion de servicio. El calculo de las emisiones de la generacion electrica incluye su produccion a partir de la matriz energetica espanola de 2007, incluyendo las perdidas en distribucion hasta el punto de consumo |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Alternate Webpage(s) | http://oa.upm.es/7715/1/INVE_MEM_2010_78721.pdf |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
