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Zusammenhang zwischen Schadstoffreduktion und Verbrauch bei Pkw-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Lamping, Matthias Koerfer, Thomas Pischinger, Stefan |
| Copyright Year | 2007 |
| Abstract | Dieselmotoren hatten in der Vergangenheit durch einen steigenden Marktanteil einen entscheidenden Anteil an der Absenkung des CO2-Flottenverbrauchs neu zugelassener Pkw-Motoren. Die Herausforderungen an die Motorenentwickler werden jedoch durch zukunftige Emissionsgrenzwerte immer anspruchsvoller. In diesem Beitrag der FEV Motorentechnik wird diskutiert, mit welchen Masnahmen zukunftige Emissionsgrenzwerte beim Pkw-Dieselmotor erreicht werden konnen und wie sich diese auf den Verbrauch auswirken werden. |
| Starting Page | 50 |
| Ending Page | 57 |
| Page Count | 8 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| DOI | 10.1007/BF03225445 |
| Volume Number | 68 |
| Alternate Webpage(s) | https://page-one.springer.com/pdf/preview/10.1007/BF03227972 |
| Alternate Webpage(s) | https://doi.org/10.1007/BF03225445 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
