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Predictor de punto de impacto para una carga útil experimental, consideraciones de diseño y simulación
| Content Provider | Semantic Scholar |
|---|---|
| Author | Pedroni, Juan P. Cova, Walter J. D. Jazni, Jorge E. |
| Copyright Year | 2015 |
| Abstract | En el presente trabajo se exponen algunas consideraciones para el diseno e implementacion del modelo de desarrollo de ingenieria de un sistema destinado a determinar el vector de estado al fin de la combustion en vehiculos aeroespaciales autopropulsados de bajo rango que transportan cargas utiles de naturaleza experimental. La importancia del conocimiento de las mencionadas variables a fin de combustion – instante que se toma como el inicio del vuelo balistico del vehiculo– obedece al hecho que las principales causas de la dispersion en el rango se deben a las desviaciones de velocidad, angulo de elevacion y altura estimadas al concluir la etapa propulsiva de vuelo. El conocimiento del vector de estado permite predecir el punto de impacto de la carga util, con el objeto de reducir el radio de busqueda para su recuperacion. |
| Starting Page | 25 |
| Ending Page | 29 |
| Page Count | 5 |
| File Format | PDF HTM / HTML |
| Volume Number | 2 |
| Alternate Webpage(s) | https://revistas.unc.edu.ar/index.php/FCEFyN/article/download/10859/12684 |
| Language | English |
| Access Restriction | Open |
| Content Type | Text |
| Resource Type | Article |
