Santiago en guerra: la crisis del transporte tranviario y el comienzo de la intervención estatal sobre la locomoción colectiva en la capital chilena, 1938-1941

Content Provider	Semantic Scholar
Author	Peñaloza, Marcelo Mardones
Copyright Year	2014
Abstract	Historicamente controlado por el sector privado, el servicio de transporte publico de Santiago se caracteriza por ser una fuente de conflicto en la ciudad. La decada de 1930 no fue la excepcion, alzas en las tasas, la mala calidad del servicio, y las relaciones laborales provocaron la agitacion social y llenaron el debate publico y politico en busca de respuestas, sobre todo cuando el inicio de la Segunda Guerra Mundial trajo restricciones en el suministro de combustible. Esta situacion se vio coronada por la huelga de tranvias de mayo de 1941, la que finalmente condujo a la intervencion del Estado en el servicio de tranvias. A traves de diversas fuentes, el articulo se centra en el analisis de las tensiones laborales entre la empresa y sus empleados, ademas de estudiar el papel del Estado en la produccion de nuevas politicas publicas en la materia.
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Page Count	20
File Format	PDF HTM / HTML
Alternate Webpage(s)	http://bibliotecadigital.academia.cl/bitstream/handle/123456789/3242/7_art5_Mardones.pdf;jsessionid=C63A176AD53F0093D394F059716BD240?sequence=1
Language	English
Access Restriction	Open
Content Type	Text
Resource Type	Article